НОД трех чисел

Проделанная работа по торможению Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Динамика гоночного автомобиля Геометрия подвески Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Центр колеса для независимой подвески Перенос веса при торможении Поведение шин в гоночном автомобиле Прохождение поворотов на гоночных автомобилях Больше >>

✖Тормозное усилие на тормозном барабане определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие тормоз.ⓘ Тормозное усилие на тормозном барабане [F]			+10% -10%
✖Тормозной путь при торможении в метрах определяется как расстояние, которое проходит транспортное средство до остановки после применения тормозного усилия.ⓘ Тормозной путь при торможении в метрах [S]			+10% -10%

✖Работа, совершаемая при торможении, определяется как объем работы, совершаемой тормозами при выполнении операции торможения.ⓘ Проделанная работа по торможению [W_b]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Центр колеса для независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Проделанная работа по торможению Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Работа, выполненная в области торможения = Тормозное усилие на тормозном барабане*Тормозной путь при торможении в метрах
W_b = F*S
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Работа, выполненная в области торможения - (Измеряется в Ньютон-метр) - Работа, совершаемая при торможении, определяется как объем работы, совершаемой тормозами при выполнении операции торможения.
Тормозное усилие на тормозном барабане - (Измеряется в Ньютон) - Тормозное усилие на тормозном барабане определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие тормоз.
Тормозной путь при торможении в метрах - (Измеряется в Метр) - Тормозной путь при торможении в метрах определяется как расстояние, которое проходит транспортное средство до остановки после применения тормозного усилия.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тормозное усилие на тормозном барабане: 7800 Ньютон --> 7800 Ньютон Конверсия не требуется
Тормозной путь при торможении в метрах: 20 Метр --> 20 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

W_b = F*S --> 7800*20

Оценка ... ...

W_b = 156000

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

156000 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

156000 Ньютон-метр <-- Работа, выполненная в области торможения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Механический » Центр колеса для независимой подвески » Проделанная работа по торможению

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Центр колеса для независимой подвески Калькуляторы

Предполагаемая начальная скорость крена с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Предполагаемая начальная скорость крена = (Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2+Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Вертикальная скорость шины = (((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*Предполагаемая начальная скорость крена)/((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)-Предполагаемая начальная скорость крена))*2/Ширина колеи транспортного средства^2

Центровая скорость колеса с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Скорость центра колеса = (Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости)/((Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости = Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2

Узнать больше >>

Проделанная работа по торможению формула

LaTeX Идти

Работа, выполненная в области торможения = Тормозное усилие на тормозном барабане*Тормозной путь при торможении в метрах
W_b = F*S

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!