✖Рычаг момента вертикального оперения — это расстояние между центром тяжести вертикального оперения и центром тяжести самолета.ⓘ Рычаг вертикального хвостового момента [𝒍_v]			+10% -10%
✖Площадь вертикального оперения — это площадь поверхности вертикального оперения, включая подводную зону до осевой линии фюзеляжа.ⓘ Область вертикального оперения [S_v]			+10% -10%
✖Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.ⓘ Справочная область [S]			+10% -10%
✖Коэффициент объема вертикального оперения относится к площади вертикального оперения, расстоянию между центром тяжести вертикального оперения и площадью самолета, например, площадью крыла, а также размахом крыла.ⓘ Коэффициент объема вертикального оперения [V_v]			+10% -10%

✖Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.ⓘ Размах крыльев для заданного объема вертикального оперения [b]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Размах крыльев для заданного объема вертикального оперения

Формула

`"b" = "𝒍"_{"v"}*"S"_{"v"}/("S"*"V"_{"v"})`

Пример

`"1.157943m"="1.2m"*"5m²"/("5.08m²"*"1.02")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Взаимодействие крыла и хвоста Формулы PDF PDF Image

Размах крыльев для заданного объема вертикального оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Размах крыльев = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения/(Справочная область*Коэффициент объема вертикального оперения)
b = 𝒍_v*S_v/(S*V_v)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Размах крыльев - (Измеряется в метр) - Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.
Рычаг вертикального хвостового момента - (Измеряется в метр) - Рычаг момента вертикального оперения — это расстояние между центром тяжести вертикального оперения и центром тяжести самолета.
Область вертикального оперения - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь вертикального оперения — это площадь поверхности вертикального оперения, включая подводную зону до осевой линии фюзеляжа.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Коэффициент объема вертикального оперения - Коэффициент объема вертикального оперения относится к площади вертикального оперения, расстоянию между центром тяжести вертикального оперения и площадью самолета, например, площадью крыла, а также размахом крыла.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Рычаг вертикального хвостового момента: 1.2 метр --> 1.2 метр Конверсия не требуется
Область вертикального оперения: 5 Квадратный метр --> 5 Квадратный метр Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент объема вертикального оперения: 1.02 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

b = 𝒍_v*S_v/(S*V_v) --> 1.2*5/(5.08*1.02)

Оценка ... ...

b = 1.15794349235757

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.15794349235757 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.15794349235757 ≈ 1.157943 метр <-- Размах крыльев

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Направленная устойчивость » Аэрокосмическая промышленность » Взаимодействие крыла и хвоста » Размах крыльев для заданного объема вертикального оперения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Шикха Маурья

Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей

Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 12 Взаимодействие крыла и хвоста Калькуляторы

Размах крыла для коэффициента рысканья с учетом угла бокового скольжения и угла бокового смыва.

Идти Размах крыльев = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва)/(Справочная область*Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла)

Динамическое давление на вертикальном оперении для заданного коэффициента отклонения от курса

Идти Динамическое давление вертикального хвоста = Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Размах крыльев*Динамическое давление крыла/(Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва))

Динамическое давление на крыле для заданного коэффициента отклонения от курса

Идти Динамическое давление крыла = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва)/(Справочная область*Размах крыльев*Коэффициент поворотного момента)

Площадь крыла для заданного коэффициента рыскания

Идти Справочная область = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва)/(Коэффициент поворотного момента*Размах крыльев*Динамическое давление крыла)

Динамическое давление вертикального оперения для данного момента

Идти Динамическое давление вертикального хвоста = Вертикальный хвостовой момент/(Рычаг вертикального хвостового момента*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва)*Область вертикального оперения)

Размах крыльев для заданного объема вертикального оперения

Идти Размах крыльев = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения/(Справочная область*Коэффициент объема вертикального оперения)

Площадь крыла при заданном объёме вертикального оперения

Идти Справочная область = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения/(Размах крыльев*Коэффициент объема вертикального оперения)

Динамическое давление крыла для заданного коэффициента отклонения от курса

Идти Динамическое давление крыла = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Размах крыльев)

Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением

Идти Справочная область = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев)

Размах крыльев для заданного коэффициента рыскания

Идти Размах крыльев = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Динамическое давление крыла)

Динамическое давление в вертикальном оперении для заданной эффективности вертикального оперения

Идти Динамическое давление вертикального хвоста = Эффективность вертикального хвоста*Динамическое давление крыла

Динамическое давление на крыло для заданной эффективности вертикального оперения

Идти Динамическое давление крыла = Динамическое давление вертикального хвоста/Эффективность вертикального хвоста

Размах крыльев для заданного объема вертикального оперения формула

В чем недостаток Т-образного хвоста?

Самолет с T-образным хвостовым оперением может быть подвержен опасному состоянию глубокого сваливания, когда заклинившее крыло при больших углах атаки может заглушать воздушный поток над хвостовым оперением и рулями высоты, тем самым приводя к потере управления по тангажу.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!