Динамическое давление крыла для заданного коэффициента отклонения от курса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Динамическое давление крыла = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Размах крыльев)
Qw = Nv/(Cn*S*b)
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Динамическое давление крыла - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление крыла — это динамическое давление, связанное с крылом самолета.
Вертикальный хвостовой момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный хвостовой момент — это момент, создаваемый вертикальным хвостовым оперением самолета под действием действующей на него боковой силы.
Коэффициент поворотного момента - Коэффициент момента рыскания — это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть самолет вокруг его вертикальной оси (или оси рыскания).
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Размах крыльев - (Измеряется в Метр) - Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вертикальный хвостовой момент: 5.4 Ньютон-метр --> 5.4 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Коэффициент поворотного момента: 1.4 --> Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Размах крыльев: 1.15 Метр --> 1.15 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Qw = Nv/(Cn*S*b) --> 5.4/(1.4*5.08*1.15)
Оценка ... ...
Qw = 0.660243556511958
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.660243556511958 паскаль --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.660243556511958 0.660244 паскаль <-- Динамическое давление крыла
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Майаруцельван V
Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур
Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

Взаимодействие крыла и хвоста Калькуляторы

Размах крыла для коэффициента рысканья с учетом угла бокового скольжения и угла бокового смыва.
​ LaTeX ​ Идти Размах крыльев = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва)/(Справочная область*Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла)
Динамическое давление крыла для заданного коэффициента отклонения от курса
​ LaTeX ​ Идти Динамическое давление крыла = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Размах крыльев)
Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением
​ LaTeX ​ Идти Справочная область = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев)
Размах крыльев для заданного коэффициента рыскания
​ LaTeX ​ Идти Размах крыльев = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Динамическое давление крыла)

Динамическое давление крыла для заданного коэффициента отклонения от курса формула

​LaTeX ​Идти
Динамическое давление крыла = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Размах крыльев)
Qw = Nv/(Cn*S*b)

Увеличивается ли динамическое давление со скоростью?

Динамическое давление - это определенное свойство движущегося потока газа. Динамическое давление увеличивается из-за увеличения скорости до некоторого максимального значения, называемого максимальным динамическим давлением. Затем динамическое давление уменьшается из-за уменьшения плотности.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!