калькулятор НОК

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Рабочие параметры двигателя Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Стандартные циклы воздуха

⤿

Для 4-тактного двигателя Динамика двигателя Для 2-тактного двигателя

✖Фактический объем всасываемого воздуха определяется как реальный объем воздуха, всасываемого в цилиндр двигателя.ⓘ Фактический объем всасываемого воздуха [V_a]			+10% -10%
✖Теоретический объем двигателя определяется как общий объем камеры сгорания, включая рабочий объем и габаритный объем.ⓘ Теоретический объем двигателя [V_te]			+10% -10%

✖Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение массовой плотности топливно-воздушной смеси, всасываемой в цилиндр, к массовой плотности того же объема воздуха во впускном коллекторе.ⓘ Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя [η_v]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя

Формула

η v = \frac{V a}{V te}

Пример

1.052632 = \frac{0.004 m³}{0.0038 m³}

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Для 4-тактного двигателя Формулы PDF PDF Image

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания = Фактический объем всасываемого воздуха/Теоретический объем двигателя
η_v = V_a/V_te
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания - Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение массовой плотности топливно-воздушной смеси, всасываемой в цилиндр, к массовой плотности того же объема воздуха во впускном коллекторе.
Фактический объем всасываемого воздуха - (Измеряется в Кубический метр) - Фактический объем всасываемого воздуха определяется как реальный объем воздуха, всасываемого в цилиндр двигателя.
Теоретический объем двигателя - (Измеряется в Кубический метр) - Теоретический объем двигателя определяется как общий объем камеры сгорания, включая рабочий объем и габаритный объем.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Фактический объем всасываемого воздуха: 0.004 Кубический метр --> 0.004 Кубический метр Конверсия не требуется
Теоретический объем двигателя: 0.0038 Кубический метр --> 0.0038 Кубический метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η_v = V_a/V_te --> 0.004/0.0038

Оценка ... ...

η_v = 1.05263157894737

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.05263157894737 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.05263157894737 ≈ 1.052632 <-- Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Рабочие параметры двигателя » Механический » Для 4-тактного двигателя » Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Для 4-тактного двигателя Калькуляторы

Указанная мощность четырехтактного двигателя

Идти Индикационная мощность = (Количество цилиндров*Среднее эффективное давление*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))/(2)

Тормозное среднее эффективное давление двигателей 4S с учетом тормозной мощности

Идти Среднее эффективное давление тормоза = (2*Тормозная мощность)/(Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))

Bmep при заданном крутящем моменте двигателя

Идти Среднее эффективное давление тормоза = (2*pi*Крутящий момент двигателя*Скорость двигателя)/Средняя скорость поршня

Мощность двигателя

Идти Мощность двигателя = (Крутящий момент двигателя*Обороты двигателя)/5252

Узнать больше >>

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя формула

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания = Фактический объем всасываемого воздуха/Теоретический объем двигателя
η_v = V_a/V_te

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!