Динамическое давление вертикального оперения для заданной боковой силы вертикального оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Динамическое давление вертикального хвоста = -(Вертикальная боковая сила хвоста/(Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*Угол атаки вертикального оперения*Область вертикального оперения))
Qv = -(Yv/(Cv*αv*Sv))
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Динамическое давление вертикального хвоста - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление вертикального оперения — это динамическое давление, связанное с вертикальным оперением самолета.
Вертикальная боковая сила хвоста - (Измеряется в Ньютон) - Боковая сила вертикального оперения — это боковая сила, действующая на вертикальное оперение самолета.
Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения - (Измеряется в 1 / радиан) - Наклон кривой подъемной силы вертикального оперения — это наклон, связанный с кривой подъемной силы вертикального хвостового оперения самолета.
Угол атаки вертикального оперения - (Измеряется в Радиан) - Угол атаки вертикального хвостового оперения — это угол атаки вертикального хвостового оперения самолета.
Область вертикального оперения - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь вертикального оперения — это площадь поверхности вертикального оперения, включая подводную зону до осевой линии фюзеляжа.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вертикальная боковая сила хвоста: -4.235 Ньютон --> -4.235 Ньютон Конверсия не требуется
Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения: 0.7 1 / радиан --> 0.7 1 / радиан Конверсия не требуется
Угол атаки вертикального оперения: 0.117 Радиан --> 0.117 Радиан Конверсия не требуется
Область вертикального оперения: 5 Квадратный метр --> 5 Квадратный метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Qv = -(Yv/(Cvv*Sv)) --> -((-4.235)/(0.7*0.117*5))
Оценка ... ...
Qv = 10.3418803418803
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
10.3418803418803 паскаль --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
10.3418803418803 10.34188 паскаль <-- Динамическое давление вертикального хвоста
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Вклад вертикального хвоста Калькуляторы

Угол атаки вертикального оперения для заданной боковой силы вертикального оперения
​ LaTeX ​ Идти Угол атаки вертикального оперения = -(Вертикальная боковая сила хвоста/(Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Область вертикального оперения))
Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения
​ LaTeX ​ Идти Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения = -(Вертикальная боковая сила хвоста/(Угол атаки вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Область вертикального оперения))
Вертикальная боковая сила хвоста
​ LaTeX ​ Идти Вертикальная боковая сила хвоста = -Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*Угол атаки вертикального оперения*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста
Угол атаки вертикального оперения
​ LaTeX ​ Идти Угол атаки вертикального оперения = Угол бокового смыва+Угол бокового скольжения

Динамическое давление вертикального оперения для заданной боковой силы вертикального оперения формула

​LaTeX ​Идти
Динамическое давление вертикального хвоста = -(Вертикальная боковая сила хвоста/(Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*Угол атаки вертикального оперения*Область вертикального оперения))
Qv = -(Yv/(Cv*αv*Sv))

Что означает ось рыскания?

Ось рыскания определяется как перпендикулярная плоскости крыльев с ее началом в центре тяжести и направлена к нижней части самолета.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!