калькулятор НОД

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Радиальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении радиально к шатуну.ⓘ Радиальная сила на шатунном пальце [P_r]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖Зазор между подшипником 1ⓘ Зазор между подшипником 1 [b]			+10% -10%

✖Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала, вызванная радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте [R1_v]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы = (Радиальная сила на шатунном пальце*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1
R1_v = (P_r*b₂)/b
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала, вызванная радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Радиальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Радиальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении радиально к шатуну.
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.
Зазор между подшипником 1 - (Измеряется в Метр) - Зазор между подшипником 1

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Радиальная сила на шатунном пальце: 21500 Ньютон --> 21500 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre: 250 Миллиметр --> 0.25 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Зазор между подшипником 1: 300 Миллиметр --> 0.3 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R1_v = (P_r*b₂)/b --> (21500*0.25)/0.3

Оценка ... ...

R1_v = 17916.6666666667

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

17916.6666666667 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

17916.6666666667 ≈ 17916.67 Ньютон <-- Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента » Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Горизонтальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы = (Радиальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Сила, действующая на верхнюю часть поршня из-за давления газа для максимального крутящего момента на центральном коленчатом валу

LaTeX Идти Усилие на головке поршня = (pi*Диаметр поршня^2*Давление газа на верхней части поршня)/4

Узнать больше >>