✖Дальность полета самолета определяется как общее расстояние (измеренное относительно земли), пройденное самолетом на баке топлива.ⓘ Диапазон самолетов [R] | | | +10% -10% |
✖Удельный расход топлива по мощности – это характеристика двигателя, определяемая как масса топлива, потребляемого на единицу мощности в единицу времени.ⓘ Мощность Удельный расход топлива [c] | | | +10% -10% |
✖Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета относится к наибольшему отношению подъемной силы к силе сопротивления. Он представляет собой оптимальный баланс между подъемной силой и сопротивлением для максимальной эффективности в горизонтальном полете.ⓘ Максимальная подъемная сила самолета [LDmaxratio] | | | +10% -10% |
✖Вес самолета в начале крейсерского этапа — это вес самолета непосредственно перед переходом в крейсерский этап миссии.ⓘ Вес самолета в начале крейсерского этапа [Wi] | | | +10% -10% |
✖Вес самолета в конце этапа полета — это вес перед этапом барражирования/спуска/действия плана миссии.ⓘ Вес самолета в конце крейсерского этапа [Wf] | | | +10% -10% |