калькулятор НОК

Угол скольжения кузова автомобиля на высокой скорости поворота Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Передний мост и рулевое управление Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Рулевая система Динамика поворота Коэффициент движения Силы на рулевой системе и осях

⤿

Углы, относящиеся к системе рулевого управления Параметры рулевого управления

✖Боковая составляющая скорости — это горизонтальная скорость колеса транспортного средства при его боковом движении во время поворота, влияющая на его устойчивость и управляемость.ⓘ Боковая компонента скорости [v]			+10% -10%
✖Общая скорость — это общая скорость транспортного средства в определенном направлении с учетом как продольных, так и поперечных скоростей в системе рулевого управления.ⓘ Общая скорость [v_t]			+10% -10%

✖Угол увода кузова транспортного средства — это угол между направлением движения транспортного средства и ориентацией его кузова, влияющий на его устойчивость и отзывчивость при рулевом управлении.ⓘ Угол скольжения кузова автомобиля на высокой скорости поворота [β]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Рулевая система Формулы PDF PDF Image

Угол скольжения кузова автомобиля на высокой скорости поворота Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол увода кузова автомобиля = Боковая компонента скорости/Общая скорость
β = v/v_t
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Угол увода кузова автомобиля - (Измеряется в Радиан) - Угол увода кузова транспортного средства — это угол между направлением движения транспортного средства и ориентацией его кузова, влияющий на его устойчивость и отзывчивость при рулевом управлении.
Боковая компонента скорости - (Измеряется в метр в секунду) - Боковая составляющая скорости — это горизонтальная скорость колеса транспортного средства при его боковом движении во время поворота, влияющая на его устойчивость и управляемость.
Общая скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Общая скорость — это общая скорость транспортного средства в определенном направлении с учетом как продольных, так и поперечных скоростей в системе рулевого управления.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Боковая компонента скорости: 86 метр в секунду --> 86 метр в секунду Конверсия не требуется
Общая скорость: 43 метр в секунду --> 43 метр в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

β = v/v_t --> 86/43

Оценка ... ...

β = 2

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2 Радиан --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2 Радиан <-- Угол увода кузова автомобиля

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Рулевая система » Механический » Углы, относящиеся к системе рулевого управления » Угол скольжения кузова автомобиля на высокой скорости поворота

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Углы, относящиеся к системе рулевого управления Калькуляторы

Угол кастера

LaTeX Идти Угол наклона = sin(Развал 1)-sin(Развал 2)-(cos(Развал 2)*cos(Угол схождения 2)-cos(Развал 1)*cos(Угол схождения 1))*tan(Наклон оси рулевого управления)/(cos(Развал 2)*sin(Угол схождения 2)-cos(Развал 1)*sin(Угол схождения 1))

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота

LaTeX Идти Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота = 57.3*(Колесная база автомобиля/Радиус поворота)+(Угол увода переднего колеса-Угол увода заднего колеса)

Угол поворота рулевого колеса Аккермана при прохождении поворотов на низкой скорости

LaTeX Идти Угол поворота рулевого колеса Аккермана при прохождении поворотов на малой скорости = Колесная база автомобиля/Радиус поворота

Угол увода на высокой скорости поворота

LaTeX Идти Угол скольжения на высокой скорости поворота = Сила поворота/Жесткость на поворотах

Узнать больше >>

Угол скольжения кузова автомобиля на высокой скорости поворота формула

LaTeX Идти

Угол увода кузова автомобиля = Боковая компонента скорости/Общая скорость
β = v/v_t

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!