Давление в подшипнике агрегата в зависимости от переменной роста температуры Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Удельное давление подшипника для подшипника = Плотность смазочного масла*Удельная теплоемкость подшипникового масла*Повышение температуры смазки подшипников/Переменная повышения температуры
p = ρ*Cp*Δtr/TRV
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Удельное давление подшипника для подшипника - (Измеряется в паскаль) - Удельное давление в подшипнике — это среднее давление, действующее на контактную поверхность подшипника.
Плотность смазочного масла - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность смазочного масла определяется как масса единицы объема масла.
Удельная теплоемкость подшипникового масла - (Измеряется в Джоуль на килограмм на K) - Удельная теплоемкость подшипникового масла — это количество тепла на единицу массы, необходимое для повышения температуры масла на один градус Цельсия.
Повышение температуры смазки подшипников - (Измеряется в Кельвин) - Повышение температуры смазки подшипника определяется как увеличение температуры смазки при вращении подшипника или компонента.
Переменная повышения температуры - Переменная повышения температуры определяется как отношение произведения плотности, удельного веса и повышения температуры к единице давления в подшипнике.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Плотность смазочного масла: 0.88 Грамм на кубический сантиметр --> 880 Килограмм на кубический метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Удельная теплоемкость подшипникового масла: 1.76 Килоджоуль на килограмм на градус Цельсия --> 1760 Джоуль на килограмм на K (Проверьте преобразование ​здесь)
Повышение температуры смазки подшипников: 13.2 Градус Цельсия --> 13.2 Кельвин (Проверьте преобразование ​здесь)
Переменная повышения температуры: 21 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
p = ρ*Cp*Δtr/TRV --> 880*1760*13.2/21
Оценка ... ...
p = 973531.428571429
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
973531.428571429 паскаль -->0.973531428571428 Мегапаскаль (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.973531428571428 0.973531 Мегапаскаль <-- Удельное давление подшипника для подшипника
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Давление Калькуляторы

Давление в подшипнике в единицах числа подшипников по Зоммерфельду
​ LaTeX ​ Идти Удельное давление подшипника для подшипника = (((Радиус журнала/Радиальный зазор подшипника)^2)*Динамическая вязкость смазки*Скорость журнала)/(2*pi*Число Зоммерфельда для подшипников скольжения)
Перепад давления в потоке смазочного материала
​ LaTeX ​ Идти Разница давлений между сторонами паза = Длина щели в направлении потока*12*Динамическая вязкость смазки*Поток смазки из паза/((Толщина масляной пленки^3)*Ширина щели для потока масла)
Давление в подшипнике агрегата в зависимости от переменной роста температуры
​ LaTeX ​ Идти Удельное давление подшипника для подшипника = Плотность смазочного масла*Удельная теплоемкость подшипникового масла*Повышение температуры смазки подшипников/Переменная повышения температуры
Удельное давление на подшипник в зависимости от радиальной нагрузки, действующей на подшипник
​ LaTeX ​ Идти Удельное давление подшипника для подшипника = Радиальная нагрузка, действующая на подшипник скольжения/(Осевая длина подшипника*Диаметр журнала)

Давление в подшипнике агрегата в зависимости от переменной роста температуры формула

​LaTeX ​Идти
Удельное давление подшипника для подшипника = Плотность смазочного масла*Удельная теплоемкость подшипникового масла*Повышение температуры смазки подшипников/Переменная повышения температуры
p = ρ*Cp*Δtr/TRV

Что такое подшипник скольжения?

Подшипники с контактом скольжения, в которых действие скольжения происходит по окружности или дуге окружности и несущие радиальные нагрузки, известны как опорные подшипники или подшипники скольжения.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!