НОК двух чисел

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Динамика гоночного автомобиля Геометрия подвески Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Центр колеса для независимой подвески Перенос веса при торможении Поведение шин в гоночном автомобиле Прохождение поворотов на гоночных автомобилях Больше >>

✖Требуемая жесткость стабилизатора поперечной устойчивости — это требуемая жесткость пружины стабилизатора поперечной устойчивости для данной системы.ⓘ Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости [K_a]			+10% -10%
✖Скорость центра колеса — это вертикальная сила, действующая на шину на единицу вертикального смещения в месте вдоль оси, соответствующем центральной линии колеса, измеренная относительно шасси.ⓘ Скорость центра колеса [K_w]			+10% -10%
✖Ширина колеи транспортного средства — это расстояние между осевыми линиями каждого из двух колес на одной оси (передней/задней оси).ⓘ Ширина колеи транспортного средства [a]			+10% -10%
✖Предполагаемая начальная жесткость крена — это начальная жесткость пружины стабилизатора поперечной устойчивости, предполагаемая перед расчетом требуемой жесткости стабилизатора поперечной устойчивости.ⓘ Предполагаемая начальная скорость крена [K_Φ]			+10% -10%

✖Вертикальная жесткость шины — это жесткость пружины, которая зависит от состава шины, жесткости боковины и рабочего давления.ⓘ Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости [K_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Формула

K t = (\frac{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot K Φ}{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) - K Φ}) \cdot \frac{2}{a^{2}}

Пример

321326.7 N/m = (\frac{(89351 Nm/rad + 35239 N/m \cdot \frac{{1.2 m}^{2}}{2}) \cdot 76693 Nm/rad}{(89351 Nm/rad + 35239 N/m \cdot \frac{{1.2 m}^{2}}{2}) - 76693 Nm/rad}) \cdot \frac{2}{{1.2 m}^{2}}

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Центр колеса для независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Вертикальная скорость шины = (((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*Предполагаемая начальная скорость крена)/((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)-Предполагаемая начальная скорость крена))*2/Ширина колеи транспортного средства^2
K_t = (((K_a+K_w*(a^2)/2)*K_Φ)/((K_a+K_w*(a^2)/2)-K_Φ))*2/a^2
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Вертикальная скорость шины - (Измеряется в Ньютон на метр) - Вертикальная жесткость шины — это жесткость пружины, которая зависит от состава шины, жесткости боковины и рабочего давления.
Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости - (Измеряется в Ньютон-метр на радиан) - Требуемая жесткость стабилизатора поперечной устойчивости — это требуемая жесткость пружины стабилизатора поперечной устойчивости для данной системы.
Скорость центра колеса - (Измеряется в Ньютон на метр) - Скорость центра колеса — это вертикальная сила, действующая на шину на единицу вертикального смещения в месте вдоль оси, соответствующем центральной линии колеса, измеренная относительно шасси.
Ширина колеи транспортного средства - (Измеряется в Метр) - Ширина колеи транспортного средства — это расстояние между осевыми линиями каждого из двух колес на одной оси (передней/задней оси).
Предполагаемая начальная скорость крена - (Измеряется в Ньютон-метр на радиан) - Предполагаемая начальная жесткость крена — это начальная жесткость пружины стабилизатора поперечной устойчивости, предполагаемая перед расчетом требуемой жесткости стабилизатора поперечной устойчивости.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости: 89351 Ньютон-метр на радиан --> 89351 Ньютон-метр на радиан Конверсия не требуется
Скорость центра колеса: 35239 Ньютон на метр --> 35239 Ньютон на метр Конверсия не требуется
Ширина колеи транспортного средства: 1.2 Метр --> 1.2 Метр Конверсия не требуется
Предполагаемая начальная скорость крена: 76693 Ньютон-метр на радиан --> 76693 Ньютон-метр на радиан Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

K_t = (((K_a+K_w*(a^2)/2)*K_Φ)/((K_a+K_w*(a^2)/2)-K_Φ))*2/a^2 --> (((89351+35239*(1.2^2)/2)*76693)/((89351+35239*(1.2^2)/2)-76693))*2/1.2^2

Оценка ... ...

K_t = 321326.681641071

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

321326.681641071 Ньютон на метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

321326.681641071 ≈ 321326.7 Ньютон на метр <-- Вертикальная скорость шины

(Расчет завершен через 00.008 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Механический » Центр колеса для независимой подвески » Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Центр колеса для независимой подвески Калькуляторы

Предполагаемая начальная скорость крена с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Предполагаемая начальная скорость крена = (Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2+Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Вертикальная скорость шины = (((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*Предполагаемая начальная скорость крена)/((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)-Предполагаемая начальная скорость крена))*2/Ширина колеи транспортного средства^2

Центровая скорость колеса с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Скорость центра колеса = (Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости)/((Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости

Идти Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости = Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2

Узнать больше >>

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!