ТРДД Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Тяга турбовентиляторного двигателя = Массовый расход ядра*(Выходная скорость, основное сопло-Скорость полета)+Байпас массового расхода*(Выходное сопло перепуска скорости-Скорость полета)
T = mc*(Vj,c-V)+b*(Vj,b-V)
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Тяга турбовентиляторного двигателя - (Измеряется в Ньютон) - Тяга турбовентиляторного двигателя — это общая тяга, создаваемая истечением активной зоны реактивного двигателя и перепускным воздухом, который ускоряется канальным вентилятором.
Массовый расход ядра - (Измеряется в Килограмм / секунда ) - Массовый расход ядра относится к скорости, с которой воздух проходит через ядро турбовентиляторного двигателя, в частности, через камеру сгорания и турбину.
Выходная скорость, основное сопло - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость на выходе из основного сопла — это скорость, с которой выхлопные газы выходят из основного сопла турбовентиляторного двигателя.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета означает скорость, с которой самолет движется по воздуху.
Байпас массового расхода - (Измеряется в Килограмм / секунда ) - Обход массового расхода относится к скорости, с которой воздух обходит активную часть турбовентиляторного двигателя и проходит через обводной канал.
Выходное сопло перепуска скорости - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость на выходе из перепускного сопла — это скорость, с которой выхлопные газы выходят из вторичного сопла на выходе турбовентилятора.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Массовый расход ядра: 43 Килограмм / секунда --> 43 Килограмм / секунда Конверсия не требуется
Выходная скорость, основное сопло: 300 метр в секунду --> 300 метр в секунду Конверсия не требуется
Скорость полета: 198 метр в секунду --> 198 метр в секунду Конверсия не требуется
Байпас массового расхода: 258 Килограмм / секунда --> 258 Килограмм / секунда Конверсия не требуется
Выходное сопло перепуска скорости: 250 метр в секунду --> 250 метр в секунду Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
T = mc*(Vj,c-V)+ṁb*(Vj,b-V) --> 43*(300-198)+258*(250-198)
Оценка ... ...
T = 17802
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
17802 Ньютон -->17.802 Килоньютон (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
17.802 Килоньютон <-- Тяга турбовентиляторного двигателя
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Химаншу Шарма
Национальный технологический институт, Хамирпур (НИТ), Химачал-Прадеш
Химаншу Шарма создал этот калькулятор и еще 50+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

Турбовентиляторные двигатели Калькуляторы

ТРДД
​ LaTeX ​ Идти Тяга турбовентиляторного двигателя = Массовый расход ядра*(Выходная скорость, основное сопло-Скорость полета)+Байпас массового расхода*(Выходное сопло перепуска скорости-Скорость полета)
Эффективность охлаждения
​ LaTeX ​ Идти Эффективность охлаждения = (Температура потока горячего газа-Температура металла)/(Температура потока горячего газа-Температура охлаждающего воздуха)
Коэффициент байпаса
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент байпаса = Байпас массового расхода/Массовый расход ядра
Общий массовый расход через турбовентиляторный двигатель
​ LaTeX ​ Идти Массовый расход = Массовый расход ядра+Байпас массового расхода

ТРДД формула

​LaTeX ​Идти
Тяга турбовентиляторного двигателя = Массовый расход ядра*(Выходная скорость, основное сопло-Скорость полета)+Байпас массового расхода*(Выходное сопло перепуска скорости-Скорость полета)
T = mc*(Vj,c-V)+b*(Vj,b-V)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!