НОД трех чисел

Натяжение на свободной стороне ленты при заданном крутящем моменте, поглощаемом тормозом Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Конструкция тормозов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция фрикционных муфт Больше >>

⤿

Ленточные тормоза Блокировочный тормоз Дисковые тормоза Энергетическое и тепловое уравнение

✖Натяжение на жесткой стороне ленточного тормоза — это напряжение, присутствующее на свободной стороне ленточного тормоза.ⓘ Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза [P₁]			+10% -10%
✖Крутящий момент, поглощаемый тормозом, описывается как вращающий эффект силы, поглощаемой ленточным тормозом.ⓘ Крутящий момент, поглощаемый тормозом [M_t]			+10% -10%
✖Радиус тормозного барабана — это любой из отрезков линии от центра тормозного барабана до его окружности.ⓘ Радиус тормозного барабана [r]			+10% -10%

✖Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза — это натяжение, присутствующее на свободной стороне ленточного тормоза.ⓘ Натяжение на свободной стороне ленты при заданном крутящем моменте, поглощаемом тормозом [P₂]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Натяжение на свободной стороне ленты при заданном крутящем моменте, поглощаемом тормозом Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза = Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза-Крутящий момент, поглощаемый тормозом/Радиус тормозного барабана
P₂ = P₁-M_t/r
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза — это натяжение, присутствующее на свободной стороне ленточного тормоза.
Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение на жесткой стороне ленточного тормоза — это напряжение, присутствующее на свободной стороне ленточного тормоза.
Крутящий момент, поглощаемый тормозом - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент, поглощаемый тормозом, описывается как вращающий эффект силы, поглощаемой ленточным тормозом.
Радиус тормозного барабана - (Измеряется в Метр) - Радиус тормозного барабана — это любой из отрезков линии от центра тормозного барабана до его окружности.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза: 15000 Ньютон --> 15000 Ньютон Конверсия не требуется
Крутящий момент, поглощаемый тормозом: 485000 Ньютон Миллиметр --> 485 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Радиус тормозного барабана: 300 Миллиметр --> 0.3 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P₂ = P₁-M_t/r --> 15000-485/0.3

Оценка ... ...

P₂ = 13383.3333333333

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

13383.3333333333 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

13383.3333333333 ≈ 13383.33 Ньютон <-- Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция тормозов » Механический » Ленточные тормоза » Натяжение на свободной стороне ленты при заданном крутящем моменте, поглощаемом тормозом

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Ленточные тормоза Калькуляторы

Коэффициент трения между фрикционной накладкой и тормозным барабаном

LaTeX Идти Коэффициент трения для ленточного тормоза = ln(Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза/Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза)/Угол обхвата ленты

Угол намотки с учетом натяжения на свободной стороне ленты

LaTeX Идти Угол обхвата ленты = ln(Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза/Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза)/Коэффициент трения для ленточного тормоза

Натяжение на свободной стороне ленты

LaTeX Идти Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза = Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза/e^((Коэффициент трения для ленточного тормоза)*Угол обхвата ленты)

Натяжение натянутой стороны ленты

LaTeX Идти Натяжение на узкой стороне ленточного тормоза = Натяжение на свободной стороне ленточного тормоза*e^(Коэффициент трения для ленточного тормоза*Угол обхвата ленты)

Узнать больше >>

Натяжение на свободной стороне ленты при заданном крутящем моменте, поглощаемом тормозом формула

LaTeX Идти

Определить ленточный тормоз?

Ленточный тормоз определяется как фрикционный тормоз, используемый, в частности, в транспортных средствах, кранах и подъемниках, который состоит из гибкой ленты вокруг вращающегося барабана и приводится в действие путем затягивания ленты.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!