калькулятор НОД

Диаметр колеса поезда с учетом срока службы подшипника Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Механический Гражданская Материаловедение Технология производства Больше >>

⤿

Дизайн машин Инженерное дело Криогенные системы механика жидкости Больше >>

⤿

Конструкция подшипника качения Конструкция против изменяющейся нагрузки Силовые винты Дизайн ключей Больше >>

⤿

Конфигурация подшипника качения Динамическая и эквивалентная нагрузка Конический роликовый подшипник Номинальный срок службы подшипников Больше >>

✖Номинальный срок службы подшипника определяется как общее количество миллионов оборотов, которые подшипник совершает до выхода из строя.ⓘ Номинальный срок службы подшипника [L₁₀]			+10% -10%
✖Номинальный срок службы в миллионах километров определяется как расстояние, пройденное колесом в миллионах километров.ⓘ Номинальный срок службы в миллионах километров [L_10s]			+10% -10%

✖Диаметр колеса поезда — это расстояние, измеренное по поверхности колеса от седла борта до седла борта.ⓘ Диаметр колеса поезда с учетом срока службы подшипника [D]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Конструкция подшипника качения Формулы PDF PDF Image

Диаметр колеса поезда с учетом срока службы подшипника Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Диаметр колеса поезда = (1000/(pi*Номинальный срок службы подшипника))*Номинальный срок службы в миллионах километров
D = (1000/(pi*L₁₀))*L_10s
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Диаметр колеса поезда - (Измеряется в Метр) - Диаметр колеса поезда — это расстояние, измеренное по поверхности колеса от седла борта до седла борта.
Номинальный срок службы подшипника - Номинальный срок службы подшипника определяется как общее количество миллионов оборотов, которые подшипник совершает до выхода из строя.
Номинальный срок службы в миллионах километров - Номинальный срок службы в миллионах километров определяется как расстояние, пройденное колесом в миллионах километров.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Номинальный срок службы подшипника: 144 --> Конверсия не требуется
Номинальный срок службы в миллионах километров: 0.4 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

D = (1000/(pi*L₁₀))*L_10s --> (1000/(pi*144))*0.4

Оценка ... ...

D = 0.884194128288307

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.884194128288307 Метр -->884.194128288307 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

884.194128288307 ≈ 884.1941 Миллиметр <-- Диаметр колеса поезда

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Механический » Дизайн машин » Конструкция подшипника качения » Конфигурация подшипника качения » Диаметр колеса поезда с учетом срока службы подшипника

Кредиты

Сделано Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Конфигурация подшипника качения Калькуляторы

Радиальный коэффициент роликоподшипника с учетом коэффициента вращения дорожки

LaTeX Идти Радиальный фактор = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Фактор расового ротационного изменения*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)

Радиальная нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки

LaTeX Идти Радиальная нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Фактор расового ротационного изменения)

Коэффициент вращения роликового подшипника

LaTeX Идти Фактор расового ротационного изменения = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)

Осевая осевая нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки

LaTeX Идти Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Радиальный фактор*Фактор расового ротационного изменения*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник))/Коэффициент тяги для подшипника

Узнать больше >>

Диаметр колеса поезда с учетом срока службы подшипника формула

LaTeX Идти

Диаметр колеса поезда = (1000/(pi*Номинальный срок службы подшипника))*Номинальный срок службы в миллионах километров
D = (1000/(pi*L₁₀))*L_10s

Что такое подшипник качения?

Термин "подшипники качения" относится к широкому спектру подшипников, в которых между неподвижными и подвижными элементами используются сферические шарики или какой-либо другой тип ролика. Самый распространенный тип подшипника поддерживает вращающийся вал, выдерживая чисто радиальные нагрузки или комбинацию радиальных и осевых (осевых) нагрузок.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!