Тяговое усилие в многоступенчатом автомобиле на любой заданной передаче Калькулятор

Тяговое усилие в многоскоростном транспортном средстве = (Крутящий момент на выходе транспортного средства*Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное отношение главной передачи*Эффективность трансмиссии транспортного средства)/Эффективный радиус колеса
F_t = (T_p*i_g*i_o*η_t)/r_d
В этой формуле используются 6 Переменные
Тяговое усилие в многоскоростном транспортном средстве - (Измеряется в Ньютон) - Тяговое усилие в многоскоростном транспортном средстве — это сила, которая движет гоночный автомобиль вперед и на которую влияют передаточное отношение, трение шин и распределение веса транспортного средства.
Крутящий момент на выходе транспортного средства - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент на выходе транспортного средства — это вращательная сила, создаваемая двигателем, которая влияет на ускорение гоночного автомобиля, скорость и общее поведение шин во время гонки.
Передаточное отношение трансмиссии - Передаточное отношение трансмиссии — это передаточное отношение, которое определяет увеличение крутящего момента в трансмиссионной системе гоночного автомобиля, влияя на общее поведение и эксплуатационные характеристики шин.
Передаточное отношение главной передачи - Передаточное отношение главной передачи — это отношение частоты вращения двигателя к частоте вращения колес гоночного автомобиля.
Эффективность трансмиссии транспортного средства - Эффективность трансмиссии транспортного средства — это мера того, насколько эффективно мощность передается от двигателя к колесам гоночного автомобиля посредством поведения шин.
Эффективный радиус колеса - (Измеряется в Метр) - Эффективный радиус колеса — это расстояние от центра колеса до поверхности дороги, влияющее на скорость гоночного автомобиля, управляемость и общие характеристики.

(Расчет завершен через 00.020 секунд)