Тяговая сила, необходимая для преодоления бордюра Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Сила тяги, необходимая для преодоления бордюра = Вес на одно колесо*cos(Угол между силой тяги и горизонтальной осью)
R = G*cos(θ)
В этой формуле используются 1 Функции, 3 Переменные
Используемые функции
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Сила тяги, необходимая для преодоления бордюра - (Измеряется в Ньютон) - Сила тяги, необходимая для подъема на бордюр, — это сила, прилагаемая шиной гоночного автомобиля для преодоления сопротивления при подъеме на бордюр во время гонки.
Вес на одно колесо - (Измеряется в Ньютон) - Вес на одно колесо — это сила, действующая на одно колесо гоночного автомобиля и влияющая на его скорость, сцепление с дорогой и общие характеристики во время гонки.
Угол между силой тяги и горизонтальной осью - (Измеряется в Радиан) - Угол между силой тяги и горизонтальной осью — это угол, под которым сила тяги действует на шину по отношению к горизонтальной оси во время движения шины.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вес на одно колесо: 5000 Ньютон --> 5000 Ньютон Конверсия не требуется
Угол между силой тяги и горизонтальной осью: 0.689 Радиан --> 0.689 Радиан Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
R = G*cos(θ) --> 5000*cos(0.689)
Оценка ... ...
R = 3859.41083225132
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
3859.41083225132 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
3859.41083225132 3859.411 Ньютон <-- Сила тяги, необходимая для преодоления бордюра
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

Качение и скольжение шин Калькуляторы

Градиентное сопротивление автомобиля
​ LaTeX ​ Идти Сопротивление градиенту = Вес автомобиля в Ньютонах*Ускорение под действием силы тяжести*sin(Угол наклона земли от горизонтали)
Коэффициент сопротивления качению
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент сопротивления качению = Расстояние противодействующего крутящего момента от вертикали/Эффективный радиус колеса
Сопротивление качению колес
​ LaTeX ​ Идти Сопротивление качению колеса = Нормальная нагрузка на колеса*Коэффициент сопротивления качению
Радиус качения шины
​ LaTeX ​ Идти Радиус качения шины = 2/3*Геометрический радиус шины+1/3*Высота загруженной шины

Тяговая сила, необходимая для преодоления бордюра формула

​LaTeX ​Идти
Сила тяги, необходимая для преодоления бордюра = Вес на одно колесо*cos(Угол между силой тяги и горизонтальной осью)
R = G*cos(θ)

Какая сила тяги необходима для преодоления бордюра?

Когда колесо(а) получает крутящий момент от трансмиссии, подъем на бордюр становится проще, так как требуется меньше силы/крутящего момента. Крутящий момент T [Нм], исходящий от двигателя (мотора), будет генерировать силу тяги R [Н] и нормальную силу N [Н] в точке контакта P. Случай, в котором колесо получает крутящий момент от трансмиссии и генерирует силу тяги в точке контакта с бордюром, является силой тяги, которая толкает транспортное средство вверх по бордюру.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!