✖Передний поперечный перенос нагрузки — это перенос нагрузки на передние колеса из-за поперечного ускорения.ⓘ Передняя поперечная передача нагрузки [Wf] | | | +10% -10% |
✖Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние центра тяжести транспортного средства (ЦТ) от задней оси, измеренное вдоль колесной базы транспортного средства.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси [x] | | | +10% -10% |
✖Колесная база транспортного средства — это межосевое расстояние между передней и задней осью транспортного средства.ⓘ Колесная база автомобиля [b] | | | +10% -10% |
✖Высота переднего центра крена — это высота воображаемой точки, в которой силы, возникающие при движении автомобиля в повороте, воздействуют на кузов автомобиля.ⓘ Высота центра переднего валка [Zrf] | | | +10% -10% |
✖Боковое ускорение — это ускорение в поперечном направлении при повороте автомобиля.ⓘ Боковое ускорение [Ay] | | | +10% -10% |
✖Ширина передней колеи — это расстояние между центрами передних колес.ⓘ Ширина передней колеи [tF] | | | +10% -10% |
✖Расстояние от центра тяжести до оси крена — это расстояние между центром тяжести и осью крена.ⓘ Расстояние от центра тяжести до оси крена [H] | | | +10% -10% |
✖Front Roll Rate — это жесткость вашего автомобиля в режиме крена. Или можно сказать, это угол крена на единицу бокового ускорения.ⓘ Скорость крена спереди [KΦf] | | | +10% -10% |
✖Rear Roll Rate — это жесткость вашего автомобиля в режиме крена. Или можно сказать, это угол крена на единицу бокового ускорения.ⓘ Скорость заднего крена [KΦr] | | | +10% -10% |