калькулятор НОД

Общий крутящий момент, необходимый для преодоления трения во вращающемся винте Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Механика Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Трение Генеральный директор по динамике Инженерная механика Свойства плоскостей и твердых тел Больше >>

⤿

Законы трения Винтовое трение Угол трения

✖Вес тела — это сила, действующая на тело вследствие гравитации.ⓘ Вес тела [W]			+10% -10%
✖Угол наклона винтовой линии — это угол между любой винтовой линией и осевой линией на ее правой стороне, круговом цилиндре или конусе.ⓘ Угол наклона спирали [ψ]			+10% -10%
✖Предельный угол трения определяется как угол, который образующаяся реакция (R) образует с нормальной реакцией (RN).ⓘ Предельный угол трения [Φ]			+10% -10%
✖Средний диаметр винта — это расстояние от наружной резьбы с одной стороны до наружной резьбы с другой стороны.ⓘ Средний диаметр винта [d_m]			+10% -10%
✖Коэффициент трения для воротника — это отношение, определяющее силу, которая сопротивляется движению одного тела по отношению к другому телу, находящемуся с ним в контакте.ⓘ Коэффициент трения для воротника [μ_c]			+10% -10%
✖Средний радиус воротника — это среднее значение внутреннего и внешнего радиуса воротника.ⓘ Средний радиус воротника [R_c]			+10% -10%

✖Общий крутящий момент — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси. Сила — это то, что заставляет объект ускоряться в линейной кинематике.ⓘ Общий крутящий момент, необходимый для преодоления трения во вращающемся винте [T]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Трение Формулы PDF PDF Image

Общий крутящий момент, необходимый для преодоления трения во вращающемся винте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общий крутящий момент = Вес тела*tan(Угол наклона спирали+Предельный угол трения)*Средний диаметр винта/2+Коэффициент трения для воротника*Вес тела*Средний радиус воротника
T = W*tan(ψ+Φ)*d_m/2+μ_c*W*R_c
В этой формуле используются 1 Функции, 7 Переменные

Используемые функции

tan - Тангенс угла — это тригонометрическое отношение длины стороны, противолежащей углу, к длине стороны, прилежащей к углу в прямоугольном треугольнике., tan(Angle)

Используемые переменные

Общий крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Общий крутящий момент — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси. Сила — это то, что заставляет объект ускоряться в линейной кинематике.
Вес тела - (Измеряется в Ньютон) - Вес тела — это сила, действующая на тело вследствие гравитации.
Угол наклона спирали - (Измеряется в Радиан) - Угол наклона винтовой линии — это угол между любой винтовой линией и осевой линией на ее правой стороне, круговом цилиндре или конусе.
Предельный угол трения - (Измеряется в Радиан) - Предельный угол трения определяется как угол, который образующаяся реакция (R) образует с нормальной реакцией (RN).
Средний диаметр винта - (Измеряется в Метр) - Средний диаметр винта — это расстояние от наружной резьбы с одной стороны до наружной резьбы с другой стороны.
Коэффициент трения для воротника - Коэффициент трения для воротника — это отношение, определяющее силу, которая сопротивляется движению одного тела по отношению к другому телу, находящемуся с ним в контакте.
Средний радиус воротника - (Измеряется в Метр) - Средний радиус воротника — это среднее значение внутреннего и внешнего радиуса воротника.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вес тела: 120 Ньютон --> 120 Ньютон Конверсия не требуется
Угол наклона спирали: 25 степень --> 0.4363323129985 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Предельный угол трения: 2 степень --> 0.03490658503988 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Средний диаметр винта: 1.7 Метр --> 1.7 Метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения для воротника: 0.16 --> Конверсия не требуется
Средний радиус воротника: 0.02 Метр --> 0.02 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T = W*tan(ψ+Φ)*d_m/2+μ_c*W*R_c --> 120*tan(0.4363323129985+0.03490658503988)*1.7/2+0.16*120*0.02

Оценка ... ...

T = 52.3555958484203

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

52.3555958484203 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

52.3555958484203 ≈ 52.3556 Ньютон-метр <-- Общий крутящий момент

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Механика » Трение » Механический » Законы трения » Общий крутящий момент, необходимый для преодоления трения во вращающемся винте

Кредиты

Сделано Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Команда Софтусвиста

Офис Софтусвиста (Пуна), Индия

Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

< Законы трения Калькуляторы

Общий крутящий момент, необходимый для преодоления трения во вращающемся винте

LaTeX Идти Общий крутящий момент = Вес тела*tan(Угол наклона спирали+Предельный угол трения)*Средний диаметр винта/2+Коэффициент трения для воротника*Вес тела*Средний радиус воротника

Коэффициент трения с использованием сил

LaTeX Идти Коэффициент трения = (Центростремительная сила*tan(Угол трения)+Тангенциальная сила)/(Центростремительная сила-Тангенциальная сила*tan(Угол трения))

Коэффициент трения

LaTeX Идти Коэффициент трения = Ограничивающая сила/Нормальная реакция

Общий крутящий момент, необходимый для преодоления трения во вращающемся винте формула

LaTeX Идти

Что такое простой винтовой домкрат?

Домкрат - это простая машина. Он используется для подъема автомобилей или тяжелых автомобилей. Он состоит из длинной резьбовой шпильки, проходящей через резьбовой блок B, и ручки. Расстояние между двумя последовательными витками резьбы называется шагом винта.

Сколько существует типов домкратов?

Существует 3 основных типа винтовых домкратов: домкраты с механической / червячной передачей, домкраты с шарико-винтовой передачей и домкраты с конической зубчатой передачей. Внутри них есть 3 подкатегории, связанные с режимом работы: смещение, шпонка и вращающаяся / ходовая гайка. Ниже приведены преимущества и недостатки каждого типа.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!