Суммарная тяга с учетом КПД и энтальпии Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Общая тяга = Массовый расход*((sqrt(2*Падение энтальпии в сопле*Эффективность сопла))-Скорость полета+(sqrt(КПД турбины*Эффективность передачи*Падение энтальпии в турбине)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))
В этой формуле используются 1 Функции, 8 Переменные
Используемые функции
sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)
Используемые переменные
Общая тяга - (Измеряется в Ньютон) - Общая тяга — это сумма всех тяг, создаваемых в системе или установке.
Массовый расход - (Измеряется в Килограмм / секунда ) - Массовый расход представляет собой количество массы, проходящей через систему в единицу времени.
Падение энтальпии в сопле - (Измеряется в Джоуль) - Падение энтальпии в сопле — это разница энтальпии на входе и выходе из сопла.
Эффективность сопла - Эффективность сопла — это мера того, насколько эффективно сопло преобразует тепловую энергию жидкости в кинетическую энергию.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета означает скорость, с которой самолет движется в воздухе.
КПД турбины - КПД турбины представляет собой отношение фактической производительности турбины к максимальной (изоэнтропической) производительности, которую она теоретически может достичь.
Эффективность передачи - Эффективность передачи — это мера того, насколько эффективно мощность или энергия передаются из одной точки системы в другую. Это отношение выхода передачи к входу передачи.
Падение энтальпии в турбине - (Измеряется в Джоуль) - Падение энтальпии в турбине — это разница энтальпии на входе и выходе турбины.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Массовый расход: 3.5 Килограмм / секунда --> 3.5 Килограмм / секунда Конверсия не требуется
Падение энтальпии в сопле: 12 килоджоуль --> 12000 Джоуль (Проверьте преобразование ​здесь)
Эффективность сопла: 0.24 --> Конверсия не требуется
Скорость полета: 111 метр в секунду --> 111 метр в секунду Конверсия не требуется
КПД турбины: 0.86 --> Конверсия не требуется
Эффективность передачи: 0.97 --> Конверсия не требуется
Падение энтальпии в турбине: 50 килоджоуль --> 50000 Джоуль (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzlenozzle))-V+(sqrt(ηTtransmission*Δhturbine))) --> 3.5*((sqrt(2*12000*0.24))-111+(sqrt(0.86*0.97*50000)))
Оценка ... ...
Ttotal = 591.937241168876
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
591.937241168876 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
591.937241168876 591.9372 Ньютон <-- Общая тяга
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Институт авиационной техники (IARE), Хайдарабад
Чилвера Бхану Теджа создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Вайбхав Малани
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани проверил этот калькулятор и еще 200+!

Генерация тяги Калькуляторы

Суммарная тяга с учетом КПД и энтальпии
​ LaTeX ​ Идти Общая тяга = Массовый расход*((sqrt(2*Падение энтальпии в сопле*Эффективность сопла))-Скорость полета+(sqrt(КПД турбины*Эффективность передачи*Падение энтальпии в турбине)))
Сила тяги
​ LaTeX ​ Идти Мощность тяги = Массовый расход*Скорость полета*(Выходная скорость-Скорость полета)
Идеальная тяга с учетом эффективного передаточного отношения
​ LaTeX ​ Идти Идеальная тяга = Массовый расход*Скорость полета*((1/Эффективное соотношение скоростей)-1)
Удельная тяга
​ LaTeX ​ Идти Удельная тяга = Выходная скорость-Скорость полета

Суммарная тяга с учетом КПД и энтальпии формула

​LaTeX ​Идти
Общая тяга = Массовый расход*((sqrt(2*Падение энтальпии в сопле*Эффективность сопла))-Скорость полета+(sqrt(КПД турбины*Эффективность передачи*Падение энтальпии в турбине)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))

Что такое тяга?

Тяга - это сила, которая перемещает самолет по воздуху. Тяга используется для преодоления сопротивления самолета и веса ракеты.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!