НОК двух чисел

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента при заданных моментах Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция бокового коленчатого вала Конструкция центрального коленчатого вала

⤿

Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Больше >>

✖Диаметр вала под маховиком — это диаметр части коленчатого вала под маховиком, расстояние поперек вала, проходящего через центр вала, составляет 2R (удвоенный радиус).ⓘ Диаметр вала под маховиком [D_s]			+10% -10%
✖Общий изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком — это общая сумма изгибающих моментов в части коленчатого вала под маховиком, обусловленная изгибающими моментами в горизонтальной и вертикальной плоскостях.ⓘ Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком [M_br]			+10% -10%
✖Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком — это крутящий момент, возникающий в центральной плоскости коленчатого вала под маховиком, когда к коленчатому валу прикладывается внешняя скручивающая сила.ⓘ Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком [M_t]			+10% -10%

✖Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет проскальзывания вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в части коленчатого вала под маховиком.ⓘ Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента при заданных моментах [τ]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента при заданных моментах Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком = 16/(pi*Диаметр вала под маховиком^3)*sqrt(Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком^2+Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком^2)
τ = 16/(pi*D_s^3)*sqrt(M_br^2+M_t^2)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 4 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые функции

sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет проскальзывания вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в части коленчатого вала под маховиком.
Диаметр вала под маховиком - (Измеряется в Метр) - Диаметр вала под маховиком — это диаметр части коленчатого вала под маховиком, расстояние поперек вала, проходящего через центр вала, составляет 2R (удвоенный радиус).
Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком - (Измеряется в Ньютон-метр) - Общий изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком — это общая сумма изгибающих моментов в части коленчатого вала под маховиком, обусловленная изгибающими моментами в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком — это крутящий момент, возникающий в центральной плоскости коленчатого вала под маховиком, когда к коленчатому валу прикладывается внешняя скручивающая сила.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Диаметр вала под маховиком: 35.43213 Миллиметр --> 0.03543213 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком: 100540 Ньютон Миллиметр --> 100.54 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком: 84000 Ньютон Миллиметр --> 84 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

τ = 16/(pi*D_s^3)*sqrt(M_br^2+M_t^2) --> 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(100.54^2+84^2)

Оценка ... ...

τ = 15000000.3740319

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

15000000.3740319 Паскаль -->15.0000003740319 Ньютон на квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

15.0000003740319 ≈ 15 Ньютон на квадратный миллиметр <-- Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Механический » Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента » Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента при заданных моментах

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние свеса силы поршня от подшипника1+Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика*(Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой+Горизонтальная реакция подшипника 1 из-за ремня))

Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком = (Радиальная сила на шатунном пальце*(Расстояние свеса силы поршня от подшипника1+Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика*(Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы+Вертикальная реакция подшипника 1 из-за маховика))

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком = 16/(pi*Диаметр вала под маховиком^3)*sqrt(Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+(Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2)

Результирующий изгибающий момент на боковом коленчатом валу под маховиком при максимальном крутящем моменте при данных моментах

LaTeX Идти Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком = sqrt(Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)

Узнать больше >>

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента при заданных моментах формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!