НОД трех чисел

Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция бокового коленчатого вала Конструкция центрального коленчатого вала

⤿

Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Больше >>

✖Тангенциальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная сила на шатуне [P_t]			+10% -10%
✖Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние, измеренное между центром кривошипной шейки и центром коленчатого вала.ⓘ Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом [r]			+10% -10%

✖Крутящий момент в соединении кривошипа относится к скручивающей силе, действующей в точке на окружности, где стенка кривошипа встречается с коленчатым валом, из-за сил, действующих на шатунную шейку.ⓘ Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте [M_t]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Крутящий момент в соединении кривошипа = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом
M_t = P_t*r
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Крутящий момент в соединении кривошипа - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в соединении кривошипа относится к скручивающей силе, действующей в точке на окружности, где стенка кривошипа встречается с коленчатым валом, из-за сил, действующих на шатунную шейку.
Тангенциальная сила на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом - (Измеряется в Метр) - Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние, измеренное между центром кривошипной шейки и центром коленчатого вала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тангенциальная сила на шатуне: 80 Ньютон --> 80 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом: 75 Миллиметр --> 0.075 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_t = P_t*r --> 80*0.075

Оценка ... ...

M_t = 6

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

6 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

6 Ньютон-метр <-- Крутящий момент в соединении кривошипа

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Механический » Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента » Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

LaTeX Идти Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа = sqrt(Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)

Изгибающий момент в вертикальной плоскости боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Радиальная сила на шатунном пальце*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости бокового коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Тангенциальная сила на шатуне*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)

Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Крутящий момент в соединении кривошипа = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом

Узнать больше >>

Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте формула

LaTeX Идти

Крутящий момент в соединении кривошипа = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом
M_t = P_t*r

Что такое мощность двигателя?

Выходная мощность двигателя — это скорость, с которой он производит полезную механическую работу, обычно измеряемую в киловаттах (кВт) или лошадиных силах (л.с.). По сути, это произведение крутящего момента (силы скручивания) и скорости вращения коленчатого вала. Более высокий крутящий момент или более высокая частота вращения двигателя приводят к увеличению выходной мощности, что влияет на ускорение и общую производительность.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!