НОК трех чисел

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Горизонтальная сила в подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой [R_h2]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.ⓘ Длина кривошипного пальца [l_c]			+10% -10%

✖Крутящий момент в кривошипе — это реакция кручения, возникающая в кривошипе, когда к кривошипу прикладывается внешняя скручивающая сила, вызывающая его скручивание.ⓘ Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 [M_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2

Формула

M t = R h2 \cdot (b 2 - \frac{l c}{2})

Пример

438064.7 N*mm = 914.54 N \cdot (500 mm - \frac{42 mm}{2})

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Крутящий момент в Crankweb = Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-Длина кривошипного пальца/2)
M_t = R_h2*(b₂-l_c/2)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Крутящий момент в Crankweb - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в кривошипе — это реакция кручения, возникающая в кривошипе, когда к кривошипу прикладывается внешняя скручивающая сила, вызывающая его скручивание.
Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.
Длина кривошипного пальца - (Измеряется в Метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который определяет длину шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой: 914.54 Ньютон --> 914.54 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre: 500 Миллиметр --> 0.5 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина кривошипного пальца: 42 Миллиметр --> 0.042 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_t = R_h2*(b₂-l_c/2) --> 914.54*(0.5-0.042/2)

Оценка ... ...

M_t = 438.06466

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

438.06466 Ньютон-метр -->438064.66 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

438064.66 ≈ 438064.7 Ньютон Миллиметр <-- Крутящий момент в Crankweb

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента » Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиального усилия для максимального крутящего момента

Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы*(Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre-Длина кривошипного пальца/2-Толщина кривошипа/2)

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за тангенциальной тяги для максимального крутящего момента

Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом-Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении/2)

Изгибающий момент в кривошипе центрального коленчатого вала из-за тангенциальной тяги для максимального крутящего момента при данном напряжении

Идти Изгибающий момент в шатунах из-за тангенциальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы*Толщина кривошипа*Ширина кривошипа^2)/6

Изгибающий момент в шатуне центрального коленчатого вала из-за радиальной нагрузки для максимального крутящего момента при заданном напряжении

Идти Изгибающий момент в кривошипе из-за радиальной силы = (Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа^2)/6

Узнать больше >>

Крутящий момент в коленчатом валу центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте с учетом реакции на подшипник2 формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!