Крутящий момент, передаваемый для эпициклического динамометра поезда Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Общий крутящий момент = Тангенциальное усилие*Радиус окружности деления
T = Pt*rp
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Общий крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Полный крутящий момент — это вращательная сила, заставляющая объект вращаться, измеряемая динамометром, обычно в ньютон-метрах или фут-фунтах.
Тангенциальное усилие - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальное усилие — это сила, действующая по касательной к окружности динамометра, измеряющая вращательную силу или крутящий момент двигателя или другой машины.
Радиус окружности деления - (Измеряется в Метр) - Радиус делительной окружности — это радиус окружности, по которой к динамометру прикладывается сила, обычно измеряемый в дюймах или миллиметрах.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Тангенциальное усилие: 36.08 Ньютон --> 36.08 Ньютон Конверсия не требуется
Радиус окружности деления: 0.36 Метр --> 0.36 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
T = Pt*rp --> 36.08*0.36
Оценка ... ...
T = 12.9888
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
12.9888 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
12.9888 Ньютон-метр <-- Общий крутящий момент
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Паял Прия
Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри
Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

Динамометр Калькуляторы

Тангенциальное усилие для эпициклического динамометра
​ LaTeX ​ Идти Тангенциальное усилие = (Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между грузом и центром шкива)/(2*Расстояние между центром шестерни и шестерней)
Постоянная для конкретного вала для торсионного динамометра
​ LaTeX ​ Идти Константа для конкретного вала = (Модуль жесткости*Полярный момент инерции вала)/Длина вала
Расстояние, проходимое за один оборот тросовым тормозным динамометром
​ LaTeX ​ Идти Расстояние, пройденное = pi*(Диаметр колеса+Диаметр троса)
Нагрузка на тормоз для тросового тормозного динамометра
​ LaTeX ​ Идти Приложенная нагрузка = Постоянная нагрузка-Весенний баланс, показания

Крутящий момент, передаваемый для эпициклического динамометра поезда формула

​LaTeX ​Идти
Общий крутящий момент = Тангенциальное усилие*Радиус окружности деления
T = Pt*rp

Что такое планетарный динамометр?

Эпициклический привод Динамометр состоит из простого планетарного ряда шестерен, то есть прямозубой шестерни. Прямозубая шестерня прикреплена к валу двигателя и вращается против часовой стрелки. Введен ленточный динамометр для непосредственного измерения разницы между натяжениями ленты во время движения.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!