НОД двух чисел

Пропускная способность шлицевого соединения по крутящему моменту Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Проектирование сплайнов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция тормозов Больше >>

✖Допустимое давление на шлицы — это максимальное давление, которое можно безопасно прикладывать к шлицам в механических конструкциях, не вызывая поломок или повреждений.ⓘ Допустимое давление на шлицы [p_m]			+10% -10%
✖Общая площадь шлицев — это объединенная площадь поверхности всех шлицевых элементов механической конструкции, имеющая решающее значение для обеспечения надлежащей посадки и функционирования в ключевых приложениях.ⓘ Общая площадь шлицев [A]			+10% -10%
✖Средний радиус шлица вала — это среднее расстояние от центра вала до поверхности шлица, влияющее на посадку и производительность механических компонентов.ⓘ Средний радиус шлица вала [R_m]			+10% -10%

✖Передаваемый крутящий момент шпоночным валом — это вращательное усилие, передаваемое через шпоночное соединение, необходимое для обеспечения надежной передачи мощности в механических системах.ⓘ Пропускная способность шлицевого соединения по крутящему моменту [M_t]

⎘ копия

👎

Формула

сбросить

👍

Скачать Проектирование сплайнов Формулы PDF PDF Image

Пропускная способность шлицевого соединения по крутящему моменту Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал = Допустимое давление на шлицы*Общая площадь шлицев*Средний радиус шлица вала
M_t = p_m*A*R_m
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал - (Измеряется в Ньютон-метр) - Передаваемый крутящий момент шпоночным валом — это вращательное усилие, передаваемое через шпоночное соединение, необходимое для обеспечения надежной передачи мощности в механических системах.
Допустимое давление на шлицы - (Измеряется в паскаль) - Допустимое давление на шлицы — это максимальное давление, которое можно безопасно прикладывать к шлицам в механических конструкциях, не вызывая поломок или повреждений.
Общая площадь шлицев - (Измеряется в Квадратный метр) - Общая площадь шлицев — это объединенная площадь поверхности всех шлицевых элементов механической конструкции, имеющая решающее значение для обеспечения надлежащей посадки и функционирования в ключевых приложениях.
Средний радиус шлица вала - (Измеряется в Метр) - Средний радиус шлица вала — это среднее расстояние от центра вала до поверхности шлица, влияющее на посадку и производительность механических компонентов.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Допустимое давление на шлицы: 5.139652 Ньютон / квадратный миллиметр --> 5139652 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Общая площадь шлицев: 1560 Площадь Миллиметр --> 0.00156 Квадратный метр (Проверьте преобразование здесь)
Средний радиус шлица вала: 28 Миллиметр --> 0.028 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_t = p_m*A*R_m --> 5139652*0.00156*0.028

Оценка ... ...

M_t = 224.49999936

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

224.49999936 Ньютон-метр -->224499.99936 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

224499.99936 ≈ 224500 Ньютон Миллиметр <-- Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Механический » Проектирование сплайнов » Пропускная способность шлицевого соединения по крутящему моменту

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Проектирование сплайнов Калькуляторы

Средний радиус шлицев при условии передачи крутящего момента

Идти Средний радиус шлица вала = Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал/(Допустимое давление на шлицы*Общая площадь шлицев)

Средний радиус сплайнов

Идти Средний радиус шлица вала = (Большой диаметр шлицевого вала+Малый диаметр шлицевого вала)/4

Большой диаметр сплайна с учетом среднего радиуса

Идти Большой диаметр шлицевого вала = 4*Средний радиус шлица вала-Малый диаметр шлицевого вала

Малый диаметр сплайна с учетом среднего радиуса

Идти Малый диаметр шлицевого вала = 4*Средний радиус шлица вала-Большой диаметр шлицевого вала

Узнать больше >>

< Проектирование сплайнов Калькуляторы

Общая площадь сплайнов

Идти Общая площадь шлицев = 0.5*(Длина ступицы на шпоночном валу*Количество шлицев)*(Большой диаметр шлицевого вала-Малый диаметр шлицевого вала)

Общая площадь шлицев с учетом передаваемой способности крутящего момента

Идти Общая площадь шлицев = Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал/(Допустимое давление на шлицы*Средний радиус шлица вала)

Допустимое давление на шлицы при условии передачи крутящего момента

Идти Допустимое давление на шлицы = Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал/(Общая площадь шлицев*Средний радиус шлица вала)

Пропускная способность шлицевого соединения по крутящему моменту

Идти Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал = Допустимое давление на шлицы*Общая площадь шлицев*Средний радиус шлица вала

Узнать больше >>

Пропускная способность шлицевого соединения по крутящему моменту формула

Идти

Передаваемый крутящий момент через шпоночный вал = Допустимое давление на шлицы*Общая площадь шлицев*Средний радиус шлица вала
M_t = p_m*A*R_m

Определить сплайны

Шлицы - это выступы или зубья на приводном валу, которые входят в зацепление с канавками в ответной детали и передают ей крутящий момент, поддерживая угловое соответствие между ними. шестерня, установленная на валу, может использовать шлиц с наружной резьбой на валу, который соответствует шлицу с внутренней резьбой на шестерне. Шлицы на изображенном приводном валу совпадают с внутренними шлицами в центре диска сцепления, в то время как гладкий конец оси опирается на направляющий подшипник в маховике.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!