НОД двух чисел

Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Теория машины Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Тормоза и динамометры Балансировка вращающихся масс Вибрации Вращательное движение Больше >>

⤿

Динамометр Замедление автомобиля Общая нормальная реакция Работа выполнена Больше >>

✖Вес на внешнем конце рычага — это сила, действующая на внешний конец рычага в динамометре, используемом для измерения крутящего момента или вращательной силы.ⓘ Вес на внешнем конце рычага [W_end]			+10% -10%
✖Расстояние между грузом и центром шкива — это длина между грузом, прикрепленным к динамометру, и центром шкива.ⓘ Расстояние между грузом и центром шкива [L_horizontal]			+10% -10%

✖Полный крутящий момент — это вращательная сила, заставляющая объект вращаться, измеряемая динамометром, обычно в ньютон-метрах или фут-фунтах.ⓘ Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony [T]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Динамометр Формулы PDF PDF Image

Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общий крутящий момент = Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между грузом и центром шкива
T = W_end*L_horizontal
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Общий крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Полный крутящий момент — это вращательная сила, заставляющая объект вращаться, измеряемая динамометром, обычно в ньютон-метрах или фут-фунтах.
Вес на внешнем конце рычага - (Измеряется в Ньютон) - Вес на внешнем конце рычага — это сила, действующая на внешний конец рычага в динамометре, используемом для измерения крутящего момента или вращательной силы.
Расстояние между грузом и центром шкива - (Измеряется в Метр) - Расстояние между грузом и центром шкива — это длина между грузом, прикрепленным к динамометру, и центром шкива.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вес на внешнем конце рычага: 19 Ньютон --> 19 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между грузом и центром шкива: 0.6843 Метр --> 0.6843 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T = W_end*L_horizontal --> 19*0.6843

Оценка ... ...

T = 13.0017

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

13.0017 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

13.0017 Ньютон-метр <-- Общий крутящий момент

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Теория машины » Тормоза и динамометры » Механический » Динамометр » Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony

Кредиты

Сделано Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Паял Прия

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Динамометр Калькуляторы

Тангенциальное усилие для эпициклического динамометра

LaTeX Идти Тангенциальное усилие = (Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между грузом и центром шкива)/(2*Расстояние между центром шестерни и шестерней)

Постоянная для конкретного вала для торсионного динамометра

LaTeX Идти Константа для конкретного вала = (Модуль жесткости*Полярный момент инерции вала)/Длина вала

Расстояние, проходимое за один оборот тросовым тормозным динамометром

LaTeX Идти Расстояние, пройденное = pi*(Диаметр колеса+Диаметр троса)

Нагрузка на тормоз для тросового тормозного динамометра

LaTeX Идти Приложенная нагрузка = Постоянная нагрузка-Весенний баланс, показания

Узнать больше >>

Крутящий момент на валу тормозного динамометра Prony формула

LaTeX Идти

Общий крутящий момент = Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между грузом и центром шкива
T = W_end*L_horizontal

Что такое тормозной динамометр Prony?

Динамометр - это устройство, используемое для измерения мощности, передаваемой вращающимся валом. Prony Brake - это ранний динамометр, разработанный Prony в начале 1800-х годов. Он состоит из тормозных колодок, которые прижимаются к вращающемуся колесу, прикрепленному к двигателю.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!