Крутящий момент в синхронном двигателе Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Крутящий момент = (3*Терминальное напряжение*Внутреннее генерируемое напряжение*sin(Угол крутящего момента))/(9.55*Скорость двигателя*Синхронное реактивное сопротивление)
τ = (3*VΦ*Ea*sin(δ))/(9.55*Nm*Xs)
В этой формуле используются 1 Функции, 6 Переменные
Используемые функции
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противолежащего катета прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
Используемые переменные
Крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент определяется как мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси. Он индуцируется за счет взаимодействия магнитных полей ротора и статора.
Терминальное напряжение - (Измеряется в вольт) - Напряжение на клеммах определяется как напряжение, развиваемое на клеммах фазы синхронной машины.
Внутреннее генерируемое напряжение - (Измеряется в вольт) - Внутреннее генерируемое напряжение определяется как напряжение, которое генерируется внутри любой синхронной машины и не появляется на клеммах машины.
Угол крутящего момента - (Измеряется в Радиан) - Угол крутящего момента определяется как угол между ротором и чистым магнитным полем.
Скорость двигателя - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость двигателя определяется как скорость, с которой вращается ротор двигателя.
Синхронное реактивное сопротивление - (Измеряется в ом) - Синхронное реактивное сопротивление определяется как сумма реактивного сопротивления якоря и реактивного сопротивления утечки синхронной машины.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Терминальное напряжение: 28.75 вольт --> 28.75 вольт Конверсия не требуется
Внутреннее генерируемое напряжение: 25.55 вольт --> 25.55 вольт Конверсия не требуется
Угол крутящего момента: 75 степень --> 1.3089969389955 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
Скорость двигателя: 13560 оборотов в минуту --> 1419.99987935028 Радиан в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
Синхронное реактивное сопротивление: 4.7 ом --> 4.7 ом Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
τ = (3*VΦ*Ea*sin(δ))/(9.55*Nm*Xs) --> (3*28.75*25.55*sin(1.3089969389955))/(9.55*1419.99987935028*4.7)
Оценка ... ...
τ = 0.0333967533646358
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.0333967533646358 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.0333967533646358 0.033397 Ньютон-метр <-- Крутящий момент
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Чандигархский университет (ТС), Пенджаб
Парминдер Сингх создал этот калькулятор и еще 100+!
Verifier Image
Проверено Аман Дуссават
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ГУРУ ТЕХ БАХАДУР (ГТБИТ), НЬЮ-ДЕЛИ
Аман Дуссават проверил этот калькулятор и еще 100+!

крутящий момент Калькуляторы

Крутящий момент в синхронном двигателе
​ LaTeX ​ Идти Крутящий момент = (3*Терминальное напряжение*Внутреннее генерируемое напряжение*sin(Угол крутящего момента))/(9.55*Скорость двигателя*Синхронное реактивное сопротивление)
Вытягивающий момент в синхронном двигателе
​ LaTeX ​ Идти Крутящий момент = (3*Терминальное напряжение*Внутреннее генерируемое напряжение)/(9.55*Скорость двигателя*Синхронное реактивное сопротивление)

Схема синхронного двигателя Калькуляторы

Ток нагрузки синхронного двигателя при трехфазной механической мощности
​ LaTeX ​ Идти Ток нагрузки = (Трехфазная механическая мощность+3*Ток якоря^2*Сопротивление якоря)/(sqrt(3)*Напряжение нагрузки*cos(Разница фаз))
Ток якоря синхронного двигателя при трехфазной механической мощности
​ LaTeX ​ Идти Ток якоря = sqrt((Трехфазная входная мощность-Трехфазная механическая мощность)/(3*Сопротивление якоря))
Ток якоря синхронного двигателя при заданной механической мощности
​ LaTeX ​ Идти Ток якоря = sqrt((Входная мощность-Механическая мощность)/Сопротивление якоря)
Ток якоря синхронного двигателя при заданной входной мощности
​ LaTeX ​ Идти Ток якоря = Входная мощность/(cos(Разница фаз)*Напряжение)

Крутящий момент в синхронном двигателе формула

​LaTeX ​Идти
Крутящий момент = (3*Терминальное напряжение*Внутреннее генерируемое напряжение*sin(Угол крутящего момента))/(9.55*Скорость двигателя*Синхронное реактивное сопротивление)
τ = (3*VΦ*Ea*sin(δ))/(9.55*Nm*Xs)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!