Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Процентная ошибка
Вычесть дробь
НОК трех чисел
Время, необходимое для охлаждения двигателя Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
Механический
Аэрокосмическая промышленность
Базовая физика
Другие
⤿
двигатель внутреннего сгорания
Автомобиль
давление
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
⤿
Рабочие параметры двигателя
Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания
Основы двигателя внутреннего сгорания
Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания
Стандартные воздушные циклы
⤿
Динамика двигателя
Для 2-тактного двигателя
Для 4-тактного двигателя
✖
Температура двигателя определяется как температура двигателя во время его работы в любой момент времени.
ⓘ
Температура двигателя [T]
Цельсия
Делиль
Фаренгейт
Кельвин
Ньютон
Ранкин
температура по реомюру
Ромер
Тройной точки воды
+10%
-10%
✖
Конечная температура двигателя определяется как температура, которую двигатель достиг через определенный период времени.
ⓘ
Конечная температура двигателя [T
f
]
Цельсия
Делиль
Фаренгейт
Кельвин
Ньютон
Ранкин
температура по реомюру
Ромер
Тройной точки воды
+10%
-10%
✖
Скорость охлаждения определяется как скорость потери тепла телом, прямо пропорциональная разнице температур между телом и окружающей средой.
ⓘ
Скорость охлаждения [R
c
]
1 в день
1 в час
1 в минуту
1 в месяц
1 в секунду
1 в неделю
1 в год
+10%
-10%
✖
Время, необходимое для охлаждения двигателя, определяется как время, необходимое для охлаждения двигателя за счет потока охлаждающей жидкости вокруг двигателя.
ⓘ
Время, необходимое для охлаждения двигателя [t]
Аттосекунда
Миллиард лет
сантисекунда
Века
Цикл переменного тока 60 Гц
Цикл переменного тока
День
Десятилетие
Декасекунда
Децисекунда
Exasecond
Фемтосекунда
Гигасекунда
гектосекунда
Час
килосекунда
Мегасекунда
микросекунда
Миллениум
Миллион лет
Миллисекунда
минут
Месяц
Наносекунда
Петасекунда
Пикосекунда
Второй
Сведберг
Терасекунда
Тысяча лет
Неделю
Год
Yoctosecond
Йоттасекунда
Зептосекунда
Зеттасекунда
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Время, необходимое для охлаждения двигателя
Формула
`"t" = ("T"-"T"_{"f"})/"R"_{"c"}`
Пример
`"0.37415min"=("360K"-"305K")/"147/min"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF
Время, необходимое для охлаждения двигателя Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Время, необходимое для охлаждения двигателя
= (
Температура двигателя
-
Конечная температура двигателя
)/
Скорость охлаждения
t
= (
T
-
T
f
)/
R
c
В этой формуле используются
4
Переменные
Используемые переменные
Время, необходимое для охлаждения двигателя
-
(Измеряется в Второй)
- Время, необходимое для охлаждения двигателя, определяется как время, необходимое для охлаждения двигателя за счет потока охлаждающей жидкости вокруг двигателя.
Температура двигателя
-
(Измеряется в Кельвин)
- Температура двигателя определяется как температура двигателя во время его работы в любой момент времени.
Конечная температура двигателя
-
(Измеряется в Кельвин)
- Конечная температура двигателя определяется как температура, которую двигатель достиг через определенный период времени.
Скорость охлаждения
-
(Измеряется в 1 в секунду)
- Скорость охлаждения определяется как скорость потери тепла телом, прямо пропорциональная разнице температур между телом и окружающей средой.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Температура двигателя:
360 Кельвин --> 360 Кельвин Конверсия не требуется
Конечная температура двигателя:
305 Кельвин --> 305 Кельвин Конверсия не требуется
Скорость охлаждения:
147 1 в минуту --> 2.45 1 в секунду
(Проверьте преобразование
здесь
)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
t = (T-T
f
)/R
c
-->
(360-305)/2.45
Оценка ... ...
t
= 22.4489795918367
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
22.4489795918367 Второй -->0.374149659863946 минут
(Проверьте преобразование
здесь
)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.374149659863946
≈
0.37415 минут
<--
Время, необходимое для охлаждения двигателя
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
двигатель внутреннего сгорания
»
Рабочие параметры двигателя
»
Механический
»
Динамика двигателя
»
Время, необходимое для охлаждения двигателя
Кредиты
Сделано
Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая
(РУАС)
,
Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Проверено
Картикай Пандит
Национальный технологический институт
(НИТ)
,
Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!
<
25 Динамика двигателя Калькуляторы
Общий коэффициент теплопередачи двигателя внутреннего сгорания
Идти
Общий коэффициент теплопередачи
= 1/((1/
Коэффициент теплопередачи на стороне газа
)+(
Толщина стенки двигателя
/
Теплопроводность материала
)+(1/
Коэффициент теплопередачи на стороне охлаждающей жидкости
))
Скорость конвекционного теплообмена между стенкой двигателя и охлаждающей жидкостью
Идти
Скорость конвекционной теплопередачи
=
Коэффициент конвекционной теплопередачи
*
Площадь поверхности стенки двигателя
*(
Температура поверхности стенки двигателя
-
Температура охлаждающей жидкости
)
Теплопередача через стенку двигателя с учетом общего коэффициента теплопередачи
Идти
Теплопередача через стенку двигателя
=
Общий коэффициент теплопередачи
*
Площадь поверхности стенки двигателя
*(
Температура со стороны газа
-
Температура охлаждающей жидкости
)
Индекс Маха впускного клапана
Идти
Индекс Маха
= ((
Диаметр цилиндра
/
Диаметр впускного клапана
)^2)*((
Средняя скорость поршня
)/(
Коэффициент расхода
*
Звуковая скорость
))
Тормозная мощность с учетом среднего эффективного давления
Идти
Тормозная мощность
= (
Среднее эффективное давление тормоза
*
Длина хода
*
Площадь поперечного сечения
*(
Скорость двигателя
))
Указанный тепловой КПД при указанной мощности
Идти
Указанный тепловой КПД
= ((
Индикационная мощность
)/(
Масса топлива, подаваемого в секунду
*
Теплотворная способность топлива
))*100
Номер Била
Идти
Номер Била
=
Мощность двигателя
/(
Среднее давление газа
*
Рабочий объем поршня
*
Частота двигателя
)
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров
Идти
Объем двигателя
=
Диаметр двигателя
*
Диаметр двигателя
*
Длина хода
*0.7854*
Количество цилиндров
Время, необходимое для охлаждения двигателя
Идти
Время, необходимое для охлаждения двигателя
= (
Температура двигателя
-
Конечная температура двигателя
)/
Скорость охлаждения
Термическая эффективность тормоза при заданной мощности торможения
Идти
Тепловой КПД тормоза
= (
Тормозная мощность
/(
Масса топлива, подаваемого в секунду
*
Теплотворная способность топлива
))*100
Скорость охлаждения двигателя
Идти
Скорость охлаждения
=
Константа скорости охлаждения
*(
Температура двигателя
-
Температура окружающей среды двигателя
)
обороты двигателя
Идти
Обороты двигателя
= (
Скорость автомобиля в милях в час
*
Передаточное число трансмиссии
*336)/
Диаметр шины
Указанный удельный расход топлива
Идти
Индикативный удельный расход топлива
=
Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания
/
Индикационная мощность
Тормоз удельный расход топлива
Идти
Удельный расход топлива на тормозах
=
Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания
/
Тормозная мощность
Кинетическая энергия, запасенная в маховике двигателя внутреннего сгорания
Идти
Кинетическая энергия, запасенная в маховике
= (
Момент инерции маховика
*(
Угловая скорость маховика
^2))/2
Рабочий объем
Идти
Рабочий объем
= (((
pi
/4)*
Внутренний диаметр цилиндра
^2)*
Длина хода
)
Указанный тепловой КПД с учетом относительного КПД
Идти
Указанный тепловой КПД
= (
Относительная эффективность
*
Воздушный стандарт эффективности
)/100
Относительная эффективность
Идти
Относительная эффективность
= (
Указанный тепловой КПД
/
Воздушный стандарт эффективности
)*100
Тормозная мощность с учетом механической эффективности
Идти
Тормозная мощность
= (
Механическая эффективность
/100)*
Индикационная мощность
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
Идти
Механическая эффективность
= (
Тормозная мощность
/
Индикационная мощность
)*100
Указанная мощность с учетом механического КПД
Идти
Индикационная мощность
=
Тормозная мощность
/(
Механическая эффективность
/100)
Удельная выходная мощность
Идти
Удельная выходная мощность
=
Тормозная мощность
/
Площадь поперечного сечения
Средняя скорость поршня
Идти
Средняя скорость поршня
= 2*
Длина хода
*
Скорость двигателя
Сила трения
Идти
Сила трения
=
Индикационная мощность
-
Тормозная мощность
Пиковый крутящий момент двигателя
Идти
Пиковый крутящий момент двигателя
=
Объем двигателя
*1.25
Время, необходимое для охлаждения двигателя формула
Время, необходимое для охлаждения двигателя
= (
Температура двигателя
-
Конечная температура двигателя
)/
Скорость охлаждения
t
= (
T
-
T
f
)/
R
c
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!