Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Удельный расход топлива = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)
ct = (1/E)*LD*ln(W0/W1)
В этой формуле используются 1 Функции, 5 Переменные
Используемые функции
ln - Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию е, является обратной функцией натуральной показательной функции., ln(Number)
Используемые переменные
Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ньютон) - Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.
Выносливость самолетов - (Измеряется в Второй) - Продолжительность полета самолета – это максимальная продолжительность времени, которое самолет может провести в крейсерском полете.
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе.
Вес брутто - (Измеряется в Килограмм) - Полная масса самолета – это масса с полным топливом и полезной нагрузкой.
Вес без топлива - (Измеряется в Килограмм) - Вес без топлива — это общий вес самолета без топлива.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Выносливость самолетов: 452.0581 Второй --> 452.0581 Второй Конверсия не требуется
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению: 2.5 --> Конверсия не требуется
Вес брутто: 5000 Килограмм --> 5000 Килограмм Конверсия не требуется
Вес без топлива: 3000 Килограмм --> 3000 Килограмм Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
ct = (1/E)*LD*ln(W0/W1) --> (1/452.0581)*2.5*ln(5000/3000)
Оценка ... ...
ct = 0.00282499983832825
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.00282499983832825 Килограмм / секунда / ньютон -->10.1699994179817 Килограмм / час / Ньютон (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
10.1699994179817 10.17 Килограмм / час / Ньютон <-- Удельный расход топлива
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Санджай Кришна
Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву
Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

Реактивный самолет Калькуляторы

Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета реактивного самолета
​ LaTeX ​ Идти Удельный расход топлива = Коэффициент подъема*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))/(Коэффициент сопротивления*Выносливость самолетов)
Выносливость реактивного самолета
​ LaTeX ​ Идти Выносливость самолетов = Коэффициент подъема*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))/(Коэффициент сопротивления*Удельный расход топлива)
Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета
​ LaTeX ​ Идти Удельный расход топлива = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)
Выносливость реактивного самолета при заданном аэродинамическом отношении
​ LaTeX ​ Идти Выносливость самолетов = (1/Удельный расход топлива)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)

Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета формула

​LaTeX ​Идти
Удельный расход топлива = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)
ct = (1/E)*LD*ln(W0/W1)

Как рассчитать запас топлива?

Количество топлива, необходимое для данного полета, можно рассчитать, умножив расчетное время полета на уровень расхода топлива.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!