НОК двух чисел

Тяговая мощность удельный расход топлива Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Движение Авиационная механика Аэродинамика Орбитальная механика

⤿

Реактивный двигатель Компоненты газовой турбины Ракетное Движение Термодинамика и основные уравнения

⤿

Параметры производительности Турбовентиляторные двигатели Турбовинтовые Турбореактивные двигатели Больше >>

⤿

Генерация тяги Показатели эффективности

✖Скорость потока топлива относится к скорости, с которой топливо подается или потребляется в системе за определенный период.ⓘ Расход топлива [m_f]			+10% -10%
✖Под силой тяги понимается мощность, генерируемая двигательной установкой для создания тяги и продвижения объекта вперед.ⓘ Мощность тяги [T_P]			+10% -10%

✖Удельный расход топлива при тяговой мощности — это показатель общего теплового КПД двигателя при заданной скорости воздуха и скорости реактивной струи.ⓘ Тяговая мощность удельный расход топлива [TPSFC]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Генерация тяги Формулы PDF PDF Image

Тяговая мощность удельный расход топлива Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тяга Мощность Удельный расход топлива = Расход топлива/Мощность тяги
TPSFC = m_f/T_P
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Тяга Мощность Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ватт) - Удельный расход топлива при тяговой мощности — это показатель общего теплового КПД двигателя при заданной скорости воздуха и скорости реактивной струи.
Расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда ) - Скорость потока топлива относится к скорости, с которой топливо подается или потребляется в системе за определенный период.
Мощность тяги - (Измеряется в Ватт) - Под силой тяги понимается мощность, генерируемая двигательной установкой для создания тяги и продвижения объекта вперед.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Расход топлива: 0.0315 Килограмм / секунда --> 0.0315 Килограмм / секунда Конверсия не требуется
Мощность тяги: 54 киловатт --> 54000 Ватт (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

TPSFC = m_f/T_P --> 0.0315/54000

Оценка ... ...

TPSFC = 5.83333333333333E-07

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

5.83333333333333E-07 Килограмм / секунда / ватт -->2.1 Килограмм / час / киловатт (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2.1 Килограмм / час / киловатт <-- Тяга Мощность Удельный расход топлива

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Движение » Реактивный двигатель » Параметры производительности » Аэрокосмическая промышленность » Генерация тяги » Тяговая мощность удельный расход топлива

Кредиты

Сделано Чилвера Бхану Теджа

Институт авиационной техники (IARE), Хайдарабад

Чилвера Бхану Теджа создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни проверил этот калькулятор и еще 200+!

< Генерация тяги Калькуляторы

Суммарная тяга с учетом КПД и энтальпии

LaTeX Идти Общая тяга = Массовый расход*((sqrt(2*Падение энтальпии в сопле*Эффективность сопла))-Скорость полета+(sqrt(КПД турбины*Эффективность передачи*Падение энтальпии в турбине)))

Сила тяги

LaTeX Идти Мощность тяги = Массовый расход*Скорость полета*(Выходная скорость-Скорость полета)

Идеальная тяга с учетом эффективного передаточного отношения

LaTeX Идти Идеальная тяга = Массовый расход*Скорость полета*((1/Эффективное соотношение скоростей)-1)

Удельная тяга

LaTeX Идти Удельная тяга = Выходная скорость-Скорость полета

Узнать больше >>