Термическая эффективность цикла Аткинсона Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Термический КПД цикла Аткинсона = 100*(1-Коэффициент теплоемкости*((Коэффициент расширения-Коэффициент сжатия)/(Коэффициент расширения^(Коэффициент теплоемкости)-Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости))))
ηa = 100*(1-γ*((e-r)/(e^(γ)-r^(γ))))
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Термический КПД цикла Аткинсона - Тепловой КПД цикла Аткинсона отражает эффективность двигателя Аткинсона. Оно измеряется путем сравнения количества работы, совершаемой системой, с количеством тепла, подаваемого в систему.
Коэффициент теплоемкости - Коэффициент теплоемкости или индекс адиабаты количественно определяет взаимосвязь между теплом, добавленным при постоянном давлении, и результирующим увеличением температуры по сравнению с теплом, добавленным при постоянном объеме.
Коэффициент расширения - Степень расширения — это отношение объема цилиндра после сжатия (самое высокое давление) к объему на выходе (самое низкое давление).
Коэффициент сжатия - Степень сжатия показывает, насколько сильно топливовоздушная смесь сжимается в цилиндре перед воспламенением. По сути, это соотношение объема цилиндра в НМТ к ВМТ.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент теплоемкости: 1.4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент расширения: 4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент сжатия: 20 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
ηa = 100*(1-γ*((e-r)/(e^(γ)-r^(γ)))) --> 100*(1-1.4*((4-20)/(4^(1.4)-20^(1.4))))
Оценка ... ...
ηa = 62.2416815892081
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
62.2416815892081 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
62.2416815892081 62.24168 <-- Термический КПД цикла Аткинсона
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд
Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!
Verifier Image
Проверено Вивек Гайквад
Инженерный колледж AISSMS, Пуна (AISSMSCOE, Пуна), Пуна
Вивек Гайквад проверил этот калькулятор и еще 3!

18 Стандартные воздушные циклы Калькуляторы

Среднее эффективное давление в двойном цикле
​ Идти Среднее эффективное давление двойного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^Коэффициент теплоемкости*((Степень давления в двойном цикле-1)+Коэффициент теплоемкости*Степень давления в двойном цикле*(Коэффициент отсечения-1))-Коэффициент сжатия*(Степень давления в двойном цикле*Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1))/((Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент сжатия-1))
Выходная мощность для двойного цикла
​ Идти Производительность двойного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент теплоемкости*Степень давления*(Коэффициент отсечения-1)+(Степень давления-1))-(Степень давления*Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1))/(Коэффициент теплоемкости-1)
Термическая эффективность цикла Стирлинга с учетом эффективности теплообменника
​ Идти Термический КПД цикла Стирлинга = 100*(([R]*ln(Коэффициент сжатия)*(Конечная температура-Начальная температура))/([R]*Конечная температура*ln(Коэффициент сжатия)+Молярная удельная теплоемкость при постоянном объеме*(1-Эффективность теплообменника)*(Конечная температура-Начальная температура)))
Выходная мощность для дизельного цикла
​ Идти Производительность дизельного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)-Коэффициент сжатия^(1-Коэффициент теплоемкости)*(Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1)))/(Коэффициент теплоемкости-1)
Среднее эффективное давление в дизельном цикле
​ Идти Среднее эффективное давление дизельного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент теплоемкости*Коэффициент сжатия^Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)-Коэффициент сжатия*(Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1))/((Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент сжатия-1))
Термическая эффективность двойного цикла
​ Идти Тепловой КПД двойного цикла = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1))*((Степень давления в двойном цикле*Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1)/(Степень давления в двойном цикле-1+Степень давления в двойном цикле*Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1))))
Среднее эффективное давление в цикле Отто
​ Идти Среднее эффективное давление цикла Отто = Давление в начале изэнтропического сжатия*Коэффициент сжатия*(((Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)-1)*(Степень давления-1))/((Коэффициент сжатия-1)*(Коэффициент теплоемкости-1)))
Термическая эффективность цикла Аткинсона
​ Идти Термический КПД цикла Аткинсона = 100*(1-Коэффициент теплоемкости*((Коэффициент расширения-Коэффициент сжатия)/(Коэффициент расширения^(Коэффициент теплоемкости)-Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости))))
Выходная мощность для цикла Отто
​ Идти Производительность цикла Отто = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*((Степень давления-1)*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)-1))/(Коэффициент теплоемкости-1)
Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей
​ Идти Эффективность дизельного цикла = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1))*(Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1)/(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)))
Термическая эффективность дизельного цикла
​ Идти Тепловой КПД дизельного цикла = 1-1/Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1)/(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1))
Термическая эффективность цикла Ленуара
​ Идти Термический КПД цикла Ленуара = 100*(1-Коэффициент теплоемкости*((Степень давления^(1/Коэффициент теплоемкости)-1)/(Степень давления-1)))
Термическая эффективность цикла Эрикссона
​ Идти Тепловой КПД цикла Эрикссон = (Более высокая температура-Более низкая температура)/(Более высокая температура)
Относительное соотношение воздух-топливо
​ Идти Относительное соотношение воздух-топливо = Фактическое соотношение воздух-топливо/Стехиометрическое соотношение воздух-топливо
Стандартная эффективность воздуха для бензиновых двигателей
​ Идти Эффективность цикла Отто = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)))
Термическая эффективность цикла Отто
​ Идти Термический КПД цикла Отто = 1-1/Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)
Фактическое соотношение воздух-топливо
​ Идти Фактическое соотношение воздух-топливо = Масса воздуха/Масса топлива
Стандартная эффективность воздуха с учетом относительной эффективности
​ Идти Эффективность = Указанный тепловой КПД/Относительная эффективность

Термическая эффективность цикла Аткинсона формула

Термический КПД цикла Аткинсона = 100*(1-Коэффициент теплоемкости*((Коэффициент расширения-Коэффициент сжатия)/(Коэффициент расширения^(Коэффициент теплоемкости)-Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости))))
ηa = 100*(1-γ*((e-r)/(e^(γ)-r^(γ))))

Какие теоретические процессы включены в цикл Аткинсона?

Цикл Аткинсона, как и цикл Отто, используемый во многих бензиновых двигателях, включает в себя четыре теоретических процесса: 1. Изэнтропическое сжатие (1-2): Воздух сжимается в цилиндре без передачи тепла, повышая его давление и температуру. Этот процесс аналогичен как в циклах Аткинсона, так и в циклах Отто. 2. Добавление тепла при постоянном давлении (2-3): Топливо впрыскивается и сгорает при почти постоянном давлении, что приводит к дальнейшему повышению температуры. Этот процесс также во многом схож между циклами. 3. Изэнтропическое расширение (3-4-4'): в цикле Аткинсона оно отличается от цикла Отто. В цикле Аткинсона используется более длинный такт изоэнтропического расширения по сравнению с тактом сжатия. Это позволяет горячему газу под высоким давлением расширяться дальше, извлекая больше тепловой энергии и потенциально приводя к более высокому КПД. 4. Отвод тепла при постоянном объеме (4'-1): Тепло отводится из цилиндра при постоянном объеме, снижая температуру и давление обратно до исходной точки.

Зачем нужно уменьшать степень сжатия для цикла Аткинсона?

В цикле Отто после процесса сгорания сила, действующая на поршень во время рабочего такта, увеличивается так, что когда поршень достигает НМТ, выпускной клапан открывается, и бесполезное тепло уходит из камеры сгорания. Следовательно, в этом цикле используется уменьшение степени сжатия для большего расширения во время такта расширения, чтобы вся сила, создаваемая в результате процесса сгорания, могла быть использована на поршне до того, как поршень достигнет НМТ. Это означает, что цикл Аткинсона всегда имеет более низкую/эквивалентную производительность, чем цикл Отто. Однако цикл Отто имеет более низкий тепловой КПД, чем цикл Аткинсона.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!