Повышение температуры тормозного барабана в сборе Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Изменение температуры тормозного узла = Полная энергия тормоза/(Масса тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана)
ΔT = E/(m*c)
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Изменение температуры тормозного узла - (Измеряется в Кельвин) - Изменение температуры тормозного узла — это степень изменения температуры тормозного узла во время работы.
Полная энергия тормоза - (Измеряется в Джоуль) - Общая энергия тормоза – это сумма энергии, поглощаемой тормозной системой.
Масса тормозного узла - (Измеряется в Килограмм) - Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которой применяются тормоза.
Удельная теплоемкость тормозного барабана - (Измеряется в Джоуль на килограмм на K) - Удельная теплоемкость тормозного барабана определяется как удельная теплоемкость всего узла тормозного барабана.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Полная энергия тормоза: 168450 Джоуль --> 168450 Джоуль Конверсия не требуется
Масса тормозного узла: 1130 Килограмм --> 1130 Килограмм Конверсия не требуется
Удельная теплоемкость тормозного барабана: 320 Джоуль на килограмм на градус Цельсия --> 320 Джоуль на килограмм на K (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
ΔT = E/(m*c) --> 168450/(1130*320)
Оценка ... ...
ΔT = 0.465846238938053
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.465846238938053 Кельвин -->0.465846238938053 Градус Цельсия (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.465846238938053 0.465846 Градус Цельсия <-- Изменение температуры тормозного узла
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Османийский университет (ОУ), Хайдарабад
Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!
Verifier Image
Проверено Урви Ратод
Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад
Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

Энергетическое и тепловое уравнение Калькуляторы

Начальная скорость системы при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами
​ Идти Начальная скорость до торможения = sqrt((2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла)+Конечная скорость после торможения^2)
Конечная скорость при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами
​ Идти Конечная скорость после торможения = sqrt(Начальная скорость до торможения^2-(2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла))
Масса системы с кинетической энергией, поглощаемой тормозами
​ Идти Масса тормозного узла = 2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/(Начальная скорость до торможения^2-Конечная скорость после торможения^2)
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом
​ Идти Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Масса тормозного узла*(Начальная скорость до торможения^2-Конечная скорость после торможения^2)/2

Повышение температуры тормозного барабана в сборе формула

Изменение температуры тормозного узла = Полная энергия тормоза/(Масса тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана)
ΔT = E/(m*c)

От чего зависит повышение температуры?

Повышение температуры зависит от массы тормозного барабана в сборе, отношения периода торможения к периоду покоя и удельной теплоемкости материала. Для кратковременных пиковых нагрузок предполагается, что все тепло, выделяемое во время периода торможения, поглощается тормозным барабаном в сборе.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!