НОД двух чисел

Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 2 Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Горизонтальная сила в подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой [R2_h]			+10% -10%
✖Зазор между подшипником 1ⓘ Зазор между подшипником 1 [b]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 1 от CrankPinCentre — это расстояние между 1-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre [b₁]			+10% -10%

✖Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 2 [P_t]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 2 Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тангенциальная сила на шатунном пальце = (Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой*Зазор между подшипником 1)/Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre
P_t = (R2_h*b)/b₁
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Тангенциальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 2-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Зазор между подшипником 1 - (Измеряется в Метр) - Зазор между подшипником 1
Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 1 от CrankPinCentre — это расстояние между 1-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой: 4133.333 Ньютон --> 4133.333 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор между подшипником 1: 300 Миллиметр --> 0.3 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre: 155 Миллиметр --> 0.155 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_t = (R2_h*b)/b₁ --> (4133.333*0.3)/0.155

Оценка ... ...

P_t = 7999.99935483871

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

7999.99935483871 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

7999.99935483871 ≈ 7999.999 Ньютон <-- Тангенциальная сила на шатунном пальце

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента » Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 2

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Горизонтальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы = (Радиальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Сила, действующая на верхнюю часть поршня из-за давления газа для максимального крутящего момента на центральном коленчатом валу

LaTeX Идти Усилие на головке поршня = (pi*Диаметр поршня^2*Давление газа на верхней части поршня)/4

Узнать больше >>