НОК двух чисел

Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 1 Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой [R1_h]			+10% -10%
✖Зазор между подшипником 1ⓘ Зазор между подшипником 1 [b]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%

✖Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 1 [P_t]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 1 Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тангенциальная сила на шатунном пальце = (Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*Зазор между подшипником 1)/Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre
P_t = (R1_h*b)/b₂
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Тангенциальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Зазор между подшипником 1 - (Измеряется в Метр) - Зазор между подшипником 1
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre — это расстояние между 2-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой: 6666.667 Ньютон --> 6666.667 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор между подшипником 1: 300 Миллиметр --> 0.3 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre: 250 Миллиметр --> 0.25 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_t = (R1_h*b)/b₂ --> (6666.667*0.3)/0.25

Оценка ... ...

P_t = 8000.0004

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

8000.0004 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

8000.0004 ≈ 8000 Ньютон <-- Тангенциальная сила на шатунном пальце

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента » Тангенциальная составляющая силы на шатунной шейке при горизонтальной реакции на подшипник 1

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальная сила на подшипнике 2, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Горизонтальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала из-за тангенциальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала из-за радиальной силы при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за радиальной силы = (Радиальная сила на шатунном пальце*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)/Зазор между подшипником 1

Сила, действующая на верхнюю часть поршня из-за давления газа для максимального крутящего момента на центральном коленчатом валу

LaTeX Идти Усилие на головке поршня = (pi*Диаметр поршня^2*Давление газа на верхней части поршня)/4

Узнать больше >>