✖Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.ⓘ Коэффициент объема горизонтального оперения [V_H]			+10% -10%
✖Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.ⓘ Хвостовая эффективность [η]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный только с хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъемной силы хвоста [CT_lift]			+10% -10%

✖Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.ⓘ Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданного соотношения объема хвостового оперения [Cm_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданного соотношения объема хвостового оперения

Формула

`"Cm"_{"t"} = -"V"_{"H"}*"η"*"CT"_{"lift"}`

Пример

`"-0.39192"=-"1.42"*"0.92"*"0.3"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Вклад хвоста Формулы PDF PDF Image

Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданного соотношения объема хвостового оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Хвостовая эффективность*Коэффициент подъемной силы хвоста
Cm_t = -V_H*η*CT_lift
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент момента тангажа хвоста - Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.
Коэффициент объема горизонтального оперения - Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.
Хвостовая эффективность - Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.
Коэффициент подъемной силы хвоста - Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный только с хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент объема горизонтального оперения: 1.42 --> Конверсия не требуется
Хвостовая эффективность: 0.92 --> Конверсия не требуется
Коэффициент подъемной силы хвоста: 0.3 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Cm_t = -V_H*η*CT_lift --> -1.42*0.92*0.3

Оценка ... ...

Cm_t = -0.39192

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

-0.39192 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

-0.39192 <-- Коэффициент момента тангажа хвоста

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Аэрокосмическая промышленность » Вклад хвоста » Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданного соотношения объема хвостового оперения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Санджай Кришна

Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву

Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 19 Вклад хвоста Калькуляторы

Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданной эффективности хвостового оперения

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -(Хвостовая эффективность*Горизонтальное оперение*Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Коэффициент подъемной силы хвоста)/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Эффективность хвостового оперения при заданном коэффициенте момента тангажа

Идти Хвостовая эффективность = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Горизонтальное оперение*Коэффициент подъемной силы хвоста)

Рычаг хвостового момента для заданного коэффициента хвостового момента

Идти Горизонтальный хвостовой моментный рычаг = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Хвостовая эффективность*Горизонтальное оперение*Коэффициент подъемной силы хвоста)

Площадь хвоста для заданного коэффициента хвостового момента

Идти Горизонтальное оперение = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Хвостовая эффективность*Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Коэффициент подъемной силы хвоста)

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента подъемной силы

Идти Момент качки из-за хвоста = -(Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Коэффициент подъемной силы хвоста*Плотность свободного потока*Скорость Хвост^2*Горизонтальное оперение)/2

Средняя аэродинамическая хорда для заданного коэффициента момента тангажа хвостового оперения

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Коэффициент момента тангажа хвоста)

Коэффициент момента тангажа хвоста

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента момента

Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Средняя аэродинамическая хорда крыла для заданного объема горизонтального оперения

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Горизонтальное оперение/(Справочная область*Коэффициент объема горизонтального оперения)

Базовая площадь крыла для заданного объема горизонтального оперения

Идти Справочная область = Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Горизонтальное оперение/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Средняя аэродинамическая хорда)

Соотношение объема горизонтального хвоста

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Горизонтальное оперение/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема

Идти Горизонтальный хвостовой моментный рычаг = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Горизонтальное оперение

Горизонтальное оперение при заданном соотношении объема оперения

Идти Горизонтальное оперение = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Горизонтальный хвостовой моментный рычаг

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения

Идти Коэффициент подъемной силы хвоста = -(Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Хвостовая эффективность))

Коэффициент объема горизонтального оперения при заданном коэффициенте момента тангажа

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = -(Коэффициент момента тангажа хвоста/(Хвостовая эффективность*Коэффициент подъемной силы хвоста))

Эффективность хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения

Идти Хвостовая эффективность = -(Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Коэффициент подъемной силы хвоста))

Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданного соотношения объема хвостового оперения

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Хвостовая эффективность*Коэффициент подъемной силы хвоста

Подъём хвоста для заданного момента тангажа хвоста

Идти Подъем за счет хвоста = -(Момент качки из-за хвоста/Горизонтальный хвостовой моментный рычаг)

Момент качки из-за хвоста

Идти Момент качки из-за хвоста = -Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Подъем за счет хвоста

Коэффициент момента тангажа хвостового оперения для заданного соотношения объема хвостового оперения формула

Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Хвостовая эффективность*Коэффициент подъемной силы хвоста
Cm_t = -V_H*η*CT_lift

Какая форма аэродинамического профиля обеспечивает наибольшую подъемную силу на малых скоростях?

Прямолинейное крыло используется во многих низкоскоростных самолетах. Такое крыло выступает из корпуса самолета под прямым углом. Эти крылья обеспечивают хорошую подъемную силу на низких скоростях, и они конструктивно эффективны, но не подходят для высоких скоростей.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!