НОК двух чисел

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Статическая устойчивость и контроль Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Производительность самолета

⤿

Продольная стабильность Боковая устойчивость Боковое управление Направленная устойчивость Больше >>

⤿

Вклад хвоста Вклад крыла и хвоста Вклад фюзеляжа

✖Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.ⓘ Коэффициент объема горизонтального оперения [V_H]			+10% -10%
✖Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.ⓘ Справочная область [S]			+10% -10%
✖Средняя аэродинамическая хорда представляет собой двухмерное представление всего крыла.ⓘ Средняя аэродинамическая хорда [c_ma]			+10% -10%
✖Площадь горизонтального оперения — это площадь поверхности горизонтального стабилизатора самолета, которая обеспечивает устойчивость и управляемость по тангажу.ⓘ Горизонтальное оперение [S_t]			+10% -10%

✖Рычаг момента горизонтального оперения — это расстояние между центром подъемной силы горизонтального оперения и центром тяжести самолета.ⓘ Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема [𝒍_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема

Формула

𝒍 t = V H \cdot S \cdot \frac{c ma}{S t}

Пример

0.801511 m = 1.42 \cdot 5.08 m² \cdot \frac{0.2 m}{1.8 m²}

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Вклад хвоста Формулы PDF PDF Image

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Горизонтальный хвостовой моментный рычаг = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Горизонтальное оперение
𝒍_t = V_H*S*c_ma/S_t
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Горизонтальный хвостовой моментный рычаг - (Измеряется в Метр) - Рычаг момента горизонтального оперения — это расстояние между центром подъемной силы горизонтального оперения и центром тяжести самолета.
Коэффициент объема горизонтального оперения - Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Средняя аэродинамическая хорда - (Измеряется в Метр) - Средняя аэродинамическая хорда представляет собой двухмерное представление всего крыла.
Горизонтальное оперение - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь горизонтального оперения — это площадь поверхности горизонтального стабилизатора самолета, которая обеспечивает устойчивость и управляемость по тангажу.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент объема горизонтального оперения: 1.42 --> Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Средняя аэродинамическая хорда: 0.2 Метр --> 0.2 Метр Конверсия не требуется
Горизонтальное оперение: 1.8 Квадратный метр --> 1.8 Квадратный метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

𝒍_t = V_H*S*c_ma/S_t --> 1.42*5.08*0.2/1.8

Оценка ... ...

𝒍_t = 0.801511111111111

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.801511111111111 Метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.801511111111111 ≈ 0.801511 Метр <-- Горизонтальный хвостовой моментный рычаг

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Аэрокосмическая промышленность » Вклад хвоста » Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Шикха Маурья

Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей

Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

< Вклад хвоста Калькуляторы

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента подъемной силы

Идти Момент качки из-за хвоста = -(Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Коэффициент подъемной силы хвоста*Плотность свободного потока*Скорость Хвост^2*Горизонтальное оперение)/2

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента момента

Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Подъём хвоста для заданного момента тангажа хвоста

Идти Подъем за счет хвоста = -(Момент качки из-за хвоста/Горизонтальный хвостовой моментный рычаг)

Момент качки из-за хвоста

Идти Момент качки из-за хвоста = -Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Подъем за счет хвоста

Узнать больше >>

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема формула

Может ли самолет выйти из сваливания?

Чтобы выйти из сваливания, пилот должен опустить нос. Затем пилот должен увеличить мощность двигателя с помощью дроссельной заслонки. Когда воздушная скорость снова увеличивается, пилот может выровнять крылья и подтянуться, чтобы вернуть самолет в нормальный полет.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!