калькулятор НОД

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Статическая устойчивость и контроль Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Производительность самолета

⤿

Продольная стабильность Боковая устойчивость Боковое управление Направленная устойчивость Больше >>

⤿

Вклад хвоста Вклад крыла и хвоста Вклад фюзеляжа

✖Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.ⓘ Коэффициент момента тангажа хвоста [Cm_t]			+10% -10%
✖Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.ⓘ Коэффициент объема горизонтального оперения [V_H]			+10% -10%
✖Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.ⓘ Хвостовая эффективность [η]			+10% -10%

✖Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный только с хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъемной силы хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения [CT_lift]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Вклад хвоста Формулы PDF PDF Image

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент подъемной силы хвоста = -(Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Хвостовая эффективность))
CT_lift = -(Cm_t/(V_H*η))
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент подъемной силы хвоста - Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный только с хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.
Коэффициент момента тангажа хвоста - Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.
Коэффициент объема горизонтального оперения - Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.
Хвостовая эффективность - Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент момента тангажа хвоста: -0.39 --> Конверсия не требуется
Коэффициент объема горизонтального оперения: 1.42 --> Конверсия не требуется
Хвостовая эффективность: 0.92 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

CT_lift = -(Cm_t/(V_H*η)) --> -((-0.39)/(1.42*0.92))

Оценка ... ...

CT_lift = 0.298530312308634

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.298530312308634 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.298530312308634 ≈ 0.29853 <-- Коэффициент подъемной силы хвоста

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Аэрокосмическая промышленность » Вклад хвоста » Коэффициент подъемной силы хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Санджай Кришна

Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву

Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

< Вклад хвоста Калькуляторы

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента подъемной силы

LaTeX Идти Момент качки из-за хвоста = -(Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Коэффициент подъемной силы хвоста*Плотность свободного потока*Скорость Хвост^2*Горизонтальное оперение)/2

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента момента

LaTeX Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Подъём хвоста для заданного момента тангажа хвоста

LaTeX Идти Подъем за счет хвоста = -(Момент качки из-за хвоста/Горизонтальный хвостовой моментный рычаг)

Момент качки из-за хвоста

LaTeX Идти Момент качки из-за хвоста = -Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Подъем за счет хвоста

Узнать больше >>

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения для данного коэффициента объема хвостового оперения формула

LaTeX Идти

В чем разница между маневренностью и управляемостью?

Управляемость самолета - это способность самолета реагировать на команды пилотов, а маневренность - это качество самолета, которым можно легко управлять в данной области пространства.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!