Угол отклонения рукоятки для заданного передаточного числа Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Угол отклонения рукоятки = Угол отклонения руля высоты/(Длина палки*Передаточное соотношение)
δs = δe/(𝒍s*𝑮)
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Угол отклонения рукоятки - (Измеряется в Радиан) - Угол отклонения ручки управления — это угол, образуемый ручкой управления (используемой для перемещения поверхности управления) самолета с вертикалью.
Угол отклонения руля высоты - (Измеряется в Радиан) - Угол отклонения руля высоты — это угол, образуемый рулем высоты самолета с горизонтом при приложении силы ручки управления.
Длина палки - (Измеряется в Метр) - Длина ручки — это длина ручки управления (для перемещения поверхности управления) самолета.
Передаточное соотношение - (Измеряется в 1 на метр) - Передаточное число — это мера механического преимущества, обеспечиваемого системой управления летательным аппаратом.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Угол отклонения руля высоты: 0.1 Радиан --> 0.1 Радиан Конверсия не требуется
Длина палки: 0.215 Метр --> 0.215 Метр Конверсия не требуется
Передаточное соотношение: 0.930233 1 на метр --> 0.930233 1 на метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
δs = δe/(𝒍s*𝑮) --> 0.1/(0.215*0.930233)
Оценка ... ...
δs = 0.499999762500113
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.499999762500113 Радиан --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.499999762500113 0.5 Радиан <-- Угол отклонения рукоятки
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Шикха Маурья
Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей
Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

Силы прилипания и шарнирные моменты Калькуляторы

Скорость полета с учетом коэффициента шарнирного момента руля высоты
​ LaTeX ​ Идти Скорость полета = sqrt(Шарнирный момент/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Зона лифта*Лифт Аккорд))
Площадь лифта с учетом коэффициента шарнирного момента
​ LaTeX ​ Идти Зона лифта = Шарнирный момент/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Лифт Аккорд)
Коэффициент шарнирного момента лифта
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент шарнирного момента = Шарнирный момент/(0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд)
Шарнирный момент лифта с учетом коэффициента шарнирного момента
​ LaTeX ​ Идти Шарнирный момент = Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд

Угол отклонения рукоятки для заданного передаточного числа формула

​LaTeX ​Идти
Угол отклонения рукоятки = Угол отклонения руля высоты/(Длина палки*Передаточное соотношение)
δs = δe/(𝒍s*𝑮)

Что улучшает боковую устойчивость?

Положение крыла влияет на поперечную устойчивость. Конструкция самолета с высокорасположенным крылом способствует боковой устойчивости, в то время как низкое расположение крыла оказывает дестабилизирующее влияние на крен. Однако этому эффекту можно противодействовать, добавив больше двугранного угла для улучшения общей поперечной устойчивости.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!