Коэффициент остойчивости судна Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент остойчивости судна = (Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда)/Максимальный ветровой момент
Y = (Mweight)/Mw
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Коэффициент остойчивости судна - Формула коэффициента остойчивости судна является мерой устойчивости судна к опрокидыванию из-за внешних сил, таких как ветер, волны или сейсмическая активность.
Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент, обусловленный минимальной массой судна, относится к максимальному изгибающему моменту, который, как ожидается, испытает судно, когда оно нагружено до минимального веса.
Максимальный ветровой момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Максимальный ветровой момент рассчитывается на основе ряда факторов, в том числе скорости и направления ветра, размера и формы здания или сооружения, материалов, используемых при строительстве.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда: 234999 Ньютон Миллиметр --> 234.999 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Максимальный ветровой момент: 370440000 Ньютон Миллиметр --> 370440 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Y = (Mweight)/Mw --> (234.999)/370440
Оценка ... ...
Y = 0.000634378036929057
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.000634378036929057 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.000634378036929057 0.000634 <-- Коэффициент остойчивости судна
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Хит
Инженерный колледж Тадомал Шахани (Тсек), Мумбаи
Хит создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Прерана Бакли
Гавайский университет в Маноа (УХ Маноа), Гавайи, США
Прерана Бакли проверил этот калькулятор и еще 1600+!

Поддержка седла Калькуляторы

Изгибающий момент в опоре
​ Идти Изгибающий момент в опоре = Общая нагрузка на седло*Расстояние от касательной до центра седла*((1)-((1-(Расстояние от касательной до центра седла/Тангенс к касательной Длина сосуда)+(((Радиус судна)^(2)-(Глубина головы)^(2))/(2*Расстояние от касательной до центра седла*Тангенс к касательной Длина сосуда)))/(1+(4/3)*(Глубина головы/Тангенс к касательной Длина сосуда))))
Комбинированные напряжения в самой верхней части поперечного сечения
​ Идти Суммарные нагрузки Поперечное сечение самого верхнего волокна = Стресс из-за внутреннего давления+Изгибающий момент напряжения в самой верхней части поперечного сечения
Комбинированные напряжения в самой нижней части поперечного сечения
​ Идти Суммарные напряжения Самое нижнее поперечное сечение волокна = Стресс из-за внутреннего давления-Напряжение в самом низу волокна поперечного сечения
Комбинированные напряжения в середине пролета
​ Идти Комбинированные напряжения в середине пролета = Стресс из-за внутреннего давления+Напряжение из-за продольного изгиба в середине пролета

Коэффициент остойчивости судна формула

Коэффициент остойчивости судна = (Изгибающий момент из-за минимального веса сосуда)/Максимальный ветровой момент
Y = (Mweight)/Mw

Что такое проектное судно?

Проектный сосуд — это конструкция, предназначенная для удержания жидкости или газа под давлением, обычно используемая в нефтегазовой промышленности для хранения, транспортировки или переработки. Конструктивные сосуды могут принимать различные формы, такие как резервуары, реакторы, сосуды под давлением и сепараторы, и обычно изготавливаются из стали или других высокопрочных сплавов. При проектировании сосуда учитывается множество факторов, в том числе предполагаемое использование, тип жидкости или газа, которые необходимо хранить или перерабатывать, условия давления и температуры, а также любые применимые нормы и правила безопасности. Процесс проектирования включает в себя подробные расчеты и моделирование, чтобы обеспечить безопасность, надежность и рентабельность судна.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!