калькулятор НОК

Удельная теплоемкость материала тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Конструкция тормозов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция фрикционных муфт Больше >>

⤿

Энергетическое и тепловое уравнение Блокировочный тормоз Дисковые тормоза Ленточные тормоза

✖Общая энергия тормоза – это сумма энергии, поглощаемой тормозной системой.ⓘ Полная энергия тормоза [E]			+10% -10%
✖Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которой применяются тормоза.ⓘ Масса тормозного узла [m]			+10% -10%
✖Изменение температуры тормозного узла — это степень изменения температуры тормозного узла во время работы.ⓘ Изменение температуры тормозного узла [ΔT]			+10% -10%

✖Удельная теплоемкость тормозного барабана определяется как удельная теплоемкость всего узла тормозного барабана.ⓘ Удельная теплоемкость материала тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана [c]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Удельная теплоемкость материала тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Удельная теплоемкость тормозного барабана = Полная энергия тормоза/(Масса тормозного узла*Изменение температуры тормозного узла)
c = E/(m*ΔT)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Удельная теплоемкость тормозного барабана - (Измеряется в Джоуль на килограмм на K) - Удельная теплоемкость тормозного барабана определяется как удельная теплоемкость всего узла тормозного барабана.
Полная энергия тормоза - (Измеряется в Джоуль) - Общая энергия тормоза – это сумма энергии, поглощаемой тормозной системой.
Масса тормозного узла - (Измеряется в Килограмм) - Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которой применяются тормоза.
Изменение температуры тормозного узла - (Измеряется в Кельвин) - Изменение температуры тормозного узла — это степень изменения температуры тормозного узла во время работы.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Полная энергия тормоза: 168450 Джоуль --> 168450 Джоуль Конверсия не требуется
Масса тормозного узла: 1130 Килограмм --> 1130 Килограмм Конверсия не требуется
Изменение температуры тормозного узла: 12 Градус Цельсия --> 12 Кельвин (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

c = E/(m*ΔT) --> 168450/(1130*12)

Оценка ... ...

c = 12.4225663716814

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

12.4225663716814 Джоуль на килограмм на K -->12.4225663716814 Джоуль на килограмм на градус Цельсия (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

12.4225663716814 ≈ 12.42257 Джоуль на килограмм на градус Цельсия <-- Удельная теплоемкость тормозного барабана

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция тормозов » Механический » Энергетическое и тепловое уравнение » Удельная теплоемкость материала тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Энергетическое и тепловое уравнение Калькуляторы

Начальная скорость системы при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами

LaTeX Идти Начальная скорость до торможения = sqrt((2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла)+Конечная скорость после торможения^2)

Конечная скорость при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами

LaTeX Идти Конечная скорость после торможения = sqrt(Начальная скорость до торможения^2-(2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла))

Масса системы с кинетической энергией, поглощаемой тормозами

LaTeX Идти Масса тормозного узла = 2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/(Начальная скорость до торможения^2-Конечная скорость после торможения^2)

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом

LaTeX Идти Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Масса тормозного узла*(Начальная скорость до торможения^2-Конечная скорость после торможения^2)/2

Узнать больше >>

Удельная теплоемкость материала тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана формула

LaTeX Идти

Удельная теплоемкость тормозного барабана = Полная энергия тормоза/(Масса тормозного узла*Изменение температуры тормозного узла)
c = E/(m*ΔT)

Определить удельную теплоемкость материала?

Удельная теплоемкость, отношение количества тепла, необходимого для повышения температуры тела на один градус, к количеству тепла, необходимому для повышения температуры такой же массы воды на один градус.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!