НОД двух чисел

Напряжение сдвига в шатунной шейке центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Конструкция шатунной шейки в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Диаметр шатунной шейки — это диаметр кривошипной шейки, используемой для соединения шатуна с кривошипом.ⓘ Диаметр кривошипного пальца [d_c]			+10% -10%
✖Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала из-за радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы [R_v1]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала 1 от CrankPinCentre — это расстояние между 1-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre [b₁]			+10% -10%
✖Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой [R_h1]			+10% -10%
✖Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.ⓘ Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом [r]			+10% -10%

✖Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет проскальзывания вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в центральной плоскости шатунной шейки.ⓘ Напряжение сдвига в шатунной шейке центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента [τ]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Напряжение сдвига в шатунной шейке центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки = (16/(pi*Диаметр кривошипного пальца^3))*sqrt((Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)^2+(Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)^2)
τ = (16/(pi*d_c^3))*sqrt((R_v1*b₁)^2+(R_h1*r)^2)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 6 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые функции

sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет проскальзывания вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в центральной плоскости шатунной шейки.
Диаметр кривошипного пальца - (Измеряется в Метр) - Диаметр шатунной шейки — это диаметр кривошипной шейки, используемой для соединения шатуна с кривошипом.
Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-м подшипнике коленчатого вала из-за радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала 1 от CrankPinCentre — это расстояние между 1-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом - (Измеряется в Метр) - Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Диаметр кривошипного пальца: 50 Миллиметр --> 0.05 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы: 1000 Ньютон --> 1000 Ньютон Конверсия не требуется
Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre: 100.01 Миллиметр --> 0.10001 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой: 6000 Ньютон --> 6000 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом: 80 Миллиметр --> 0.08 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

τ = (16/(pi*d_c^3))*sqrt((R_v1*b₁)^2+(R_h1*r)^2) --> (16/(pi*0.05^3))*sqrt((1000*0.10001)^2+(6000*0.08)^2)

Оценка ... ...

τ = 19976947.820894

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

19976947.820894 Паскаль -->19.976947820894 Ньютон на квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

19.976947820894 ≈ 19.97695 Ньютон на квадратный миллиметр <-- Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки

(Расчет завершен через 00.018 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента » Напряжение сдвига в шатунной шейке центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Диаметр шатунной шейки центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Диаметр кривошипного пальца = ((16/(pi*Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки))*sqrt((Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre)^2+(Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)^2))^(1/3)

Диаметр шатунной шейки центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом изгибающего и крутящего момента

LaTeX Идти Диаметр кривошипного пальца = (16/(pi*Напряжение сдвига в центральной плоскости шатунной шейки)*sqrt((Изгибающий момент в центральной плоскости шатунной шейки^2)+(Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки^2)))^(1/3)

Изгибающий момент в центральной плоскости шатунной шейки центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Изгибающий момент в центральной плоскости шатунной шейки = Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre

Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки центрального коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Крутящий момент в центральной плоскости шатунной шейки = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом

Узнать больше >>

Напряжение сдвига в шатунной шейке центрального коленчатого вала для максимального крутящего момента формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!