Напряжение сдвига в коленчатом валу сбоку в месте соединения коленчатого вала для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении = 16/(pi*Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала^3)*sqrt((Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2)
τ = 16/(pi*d^3)*sqrt((Mh^2+Mv^2)+(Pt*r)^2)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 6 Переменные
Используемые константы
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые функции
sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)
Используемые переменные
Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига на валу в месте соединения шейки коленчатого вала — это величина сдвигающей силы, приложенной по всей площади поперечного сечения коленчатого вала вблизи места соединения стенки кривошипа из-за приложенного изгибающего момента.
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала - (Измеряется в Метр) - Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала — это расстояние, измеренное через центр коленчатого вала по его окружности в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.
Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Горизонтальный изгибающий момент в соединении шейки коленчатого вала — это внутренняя изгибающая сила, действующая в горизонтальной плоскости в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала вследствие тангенциальной силы, приложенной к шатунной шейке.
Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный изгибающий момент в месте соединения шейки коленчатого вала — это изгибающая сила, действующая в вертикальной плоскости в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала вследствие радиальной силы, приложенной к шатунной шейке.
Тангенциальная сила на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом - (Измеряется в Метр) - Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние, измеренное между центром кривошипной шейки и центром коленчатого вала.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала: 30.4493 Миллиметр --> 0.0304493 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении: 29800 Ньютон Миллиметр --> 29.8 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении: 316.625 Ньютон-метр --> 316.625 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Тангенциальная сила на шатуне: 80 Ньютон --> 80 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом: 75 Миллиметр --> 0.075 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
τ = 16/(pi*d^3)*sqrt((Mh^2+Mv^2)+(Pt*r)^2) --> 16/(pi*0.0304493^3)*sqrt((29.8^2+316.625^2)+(80*0.075)^2)
Оценка ... ...
τ = 57382002.6915474
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
57382002.6915474 Паскаль -->57.3820026915474 Ньютон на квадратный миллиметр (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
57.3820026915474 57.382 Ньютон на квадратный миллиметр <-- Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Саурабх Патил
Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор
Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!
Verifier Image
Проверено Рави Хияни
Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор
Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах
​ LaTeX ​ Идти Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа = sqrt(Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)
Изгибающий момент в вертикальной плоскости боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Радиальная сила на шатунном пальце*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости бокового коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Тангенциальная сила на шатуне*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)
Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Крутящий момент в соединении кривошипа = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом

Напряжение сдвига в коленчатом валу сбоку в месте соединения коленчатого вала для максимального крутящего момента формула

​LaTeX ​Идти
Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении = 16/(pi*Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала^3)*sqrt((Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2)
τ = 16/(pi*d^3)*sqrt((Mh^2+Mv^2)+(Pt*r)^2)

Что такое коленчатый вал?

Коленчатый вал – это сердце поршневого двигателя. Это вращающийся вал, который преобразует движение поршней вверх и вниз (вызванное сгоранием) во вращательное движение. Представьте себе качели со смещенной от центра точкой поворота. Поршни давят вниз с одной стороны, создавая скручивающую силу (крутящий момент) в коленчатом валу, которая вращает маховик и, в конечном итоге, колеса.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!