калькулятор НОК

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала под маховиком для максимального крутящего момента Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Диаметр вала под маховиком — это диаметр части коленчатого вала под маховиком, расстояние поперек вала, проходящего через центр вала, составляет 2R (удвоенный радиус).ⓘ Диаметр вала под маховиком [d_s]			+10% -10%
✖Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала — это общая сила реакции на третий подшипник коленчатого вала.ⓘ Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала [R_b]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала от маховика — это расстояние между третьим подшипником центрального коленчатого вала и линией действия веса маховика.ⓘ Зазор между центральным подшипником коленчатого вала и маховиком [c_g]			+10% -10%
✖Тангенциальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная сила на шатунном пальце [P_t]			+10% -10%
✖Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.ⓘ Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом [r]			+10% -10%

✖Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет проскальзывания вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в части коленчатого вала под маховиком.ⓘ Напряжение сдвига в центре коленчатого вала под маховиком для максимального крутящего момента [τ]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала под маховиком для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком = (16/(pi*Диаметр вала под маховиком^3))*sqrt((Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала*Зазор между центральным подшипником коленчатого вала и маховиком)^2+(Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2)
τ = (16/(pi*d_s^3))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 6 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые функции

sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет проскальзывания вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в части коленчатого вала под маховиком.
Диаметр вала под маховиком - (Измеряется в Метр) - Диаметр вала под маховиком — это диаметр части коленчатого вала под маховиком, расстояние поперек вала, проходящего через центр вала, составляет 2R (удвоенный радиус).
Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала - (Измеряется в Ньютон) - Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала — это общая сила реакции на третий подшипник коленчатого вала.
Зазор между центральным подшипником коленчатого вала и маховиком - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала от маховика — это расстояние между третьим подшипником центрального коленчатого вала и линией действия веса маховика.
Тангенциальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунной шейке — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом - (Измеряется в Метр) - Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Диаметр вала под маховиком: 61.45305 Миллиметр --> 0.06145305 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала: 1200 Ньютон --> 1200 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор между центральным подшипником коленчатого вала и маховиком: 200 Миллиметр --> 0.2 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Тангенциальная сила на шатунном пальце: 8000 Ньютон --> 8000 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом: 80 Миллиметр --> 0.08 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

τ = (16/(pi*d_s^3))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2) --> (16/(pi*0.06145305^3))*sqrt((1200*0.2)^2+(8000*0.08)^2)

Оценка ... ...

τ = 14999997.9544717

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

14999997.9544717 Паскаль -->14.9999979544717 Ньютон на квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

14.9999979544717 ≈ 15 Ньютон на квадратный миллиметр <-- Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком

(Расчет завершен через 00.008 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента » Напряжение сдвига в центре коленчатого вала под маховиком для максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Диаметр центрального коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Диаметр вала под маховиком = ((16/(pi*Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком))*sqrt((Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала*Зазор между центральным подшипником коленчатого вала и маховиком)^2+(Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2))^(1/3)

Диаметр центрального коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте с учетом изгибающего и крутящего момента

LaTeX Идти Диаметр вала под маховиком = ((16/(pi*Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком))*sqrt((Изгибающий момент на коленвале под маховиком)^2+(Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком)^2))^(1/3)

Изгибающий момент в центральной плоскости центрального коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Изгибающий момент на коленвале под маховиком = Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала*Зазор между центральным подшипником коленчатого вала и маховиком

Крутящий момент в центральной плоскости центрального коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом

Узнать больше >>

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала под маховиком для максимального крутящего момента формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!