НОД двух чисел

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала — это диаметр коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.ⓘ Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении [d_s1]			+10% -10%
✖Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении является результатом изгибающих моментов в горизонтальном направлении. ⓘ Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении [M_b]			+10% -10%
✖Крутящий момент в коленчатом шарнире — это крутящий момент в коленчатом валу в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.ⓘ Крутящий момент в коленчатом соединении [M_t]			+10% -10%

✖Напряжение сдвига на валу в соединении коленчатого вала — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет скольжения вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в коленчатом валу в месте соединения шейки коленчатого вала.ⓘ Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента [τ]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении = (16/(pi*Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении^3))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Крутящий момент в коленчатом соединении^2))
τ = (16/(pi*d_s1^3))*sqrt((M_b^2)+(M_t^2))
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 4 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые функции

sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига на валу в соединении коленчатого вала — это величина напряжения сдвига (вызывает деформацию за счет скольжения вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в коленчатом валу в месте соединения шейки коленчатого вала.
Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении - (Измеряется в Метр) - Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала — это диаметр коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.
Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении является результатом изгибающих моментов в горизонтальном направлении.
Крутящий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в коленчатом шарнире — это крутящий момент в коленчатом валу в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении: 60 Миллиметр --> 0.06 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении: 854 Ньютон-метр --> 854 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Крутящий момент в коленчатом соединении: 640 Ньютон-метр --> 640 Ньютон-метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

τ = (16/(pi*d_s1^3))*sqrt((M_b^2)+(M_t^2)) --> (16/(pi*0.06^3))*sqrt((854^2)+(640^2))

Оценка ... ...

τ = 25162987.7330853

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

25162987.7330853 Паскаль -->25.1629877330853 Ньютон на квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

25.1629877330853 ≈ 25.16299 Ньютон на квадратный миллиметр <-- Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента » Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))-Тангенциальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))

Изгибающий момент в вертикальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = (Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))-(Радиальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

LaTeX Идти Диаметр коленчатого вала в коленчатом соединении = ((16/(pi*Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Крутящий момент в коленчатом соединении^2)))^(1/3)

Крутящий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Крутящий момент в коленчатом соединении = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом

Узнать больше >>