Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
процентная доля
Hеправильная дробь
НОД двух чисел
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
Аэрокосмическая промышленность
Базовая физика
Другие
Механический
⤿
Авиационная механика
Аэродинамика
Движение
Орбитальная механика
⤿
Производительность самолета
Введение и основные уравнения
Проектирование самолетов
Статическая устойчивость и контроль
⤿
Дальность и выносливость
Взлет и посадка
Восхождение на полет
Горизонтальный полет
Маневрирующий полет
Планирующий полет
Поворот полета
⤿
Пропеллерный самолет
Реактивный самолет
✖
Доступная мощность – это мощность двигателя. Это характеристика силовой установки, записанная в характеристиках производителя двигателя.
ⓘ
Доступная мощность [P
A
]
Attojoule / Second
Аттоватт
Тормозная мощность (л.с.)
БТЕ (IT) / час
БТЕ (IT) / мин
БТЕ (IT) / сек
БТЕ (й) / час
БТЕ (й) / мин
БТЕ (й) / сек
Калорийность (ИТ) / час
Калорийность (ИТ) / минуту
Калорийность (ИТ) / сек
Калорийность (й) / час
Калорийность (й) / минуту
Калорийность (й) / сек
Centijoule / сек
сантиватт
CHU в час
Декаджоуль / сек
Декаватт
дециджоуль / сек
Дециватт
Эрг в час
Эрг / сек
Эксаджоуль / сек
экса-ватт
Femtojoule / сек
Фемтоватт
Фут-фунт-сила в час
Фут-фунт-сила в минуту
Фут-фунт-сила в секунду
ГДж / сек
Гигаватт
гектоджоуль / сек
Гектоватт
Лошадиные силы
Лс (550 фут * фунт-сила / с)
Лс (котел)
Лс (электрический)
Лошадиная сила (метрическая)
Лс (вода)
Джоуль / час
Джоуль в минуту
Джоуль в секунду
Килокалорий (IT) / час
Килокалорий (IT) / минуту
Килокалорий (IT) / сек
Килокалорий (й) / час
Килокалорий (й) / минуту
Килокалорий (й) / сек
Килоджоулей / час
Килоджоуль в минуту
Килоджоуль в секунду
киловольт-ампер
киловатт
МБХ
МБТЕ (ИТ) в час
Мегаджоуль в секунду
Мегаватт
Микроджоуль / сек
Микроватт
Millijoule / сек
Милливатт
MMBH
MMBtu (IT) в час
Nanojoule / сек
Нановатт
Ньютон-метр / сек
Петаджоуль / сек
петаватт
Pferdestarke
Picojoule / сек
Пиковатт
Планка питания
Фунт-фут в час
Фунт-фут в минуту
Фунт-фут в секунду
Тераджоуль / сек
Тераватт
Тон (холодильная техника)
вольт-ампер
Вольт Ампер Реактивный
Ватт
Йоктоватт
Yottawatt
Zeptowatt
Зеттаватт
+10%
-10%
✖
КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
ⓘ
Эффективность пропеллера [η]
+10%
-10%
✖
Тормозная мощность – это мощность, доступная на коленчатом валу.
ⓘ
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта [BP]
Attojoule / Second
Аттоватт
Тормозная мощность (л.с.)
БТЕ (IT) / час
БТЕ (IT) / мин
БТЕ (IT) / сек
БТЕ (й) / час
БТЕ (й) / мин
БТЕ (й) / сек
Калорийность (ИТ) / час
Калорийность (ИТ) / минуту
Калорийность (ИТ) / сек
Калорийность (й) / час
Калорийность (й) / минуту
Калорийность (й) / сек
Centijoule / сек
сантиватт
CHU в час
Декаджоуль / сек
Декаватт
дециджоуль / сек
Дециватт
Эрг в час
Эрг / сек
Эксаджоуль / сек
экса-ватт
Femtojoule / сек
Фемтоватт
Фут-фунт-сила в час
Фут-фунт-сила в минуту
Фут-фунт-сила в секунду
ГДж / сек
Гигаватт
гектоджоуль / сек
Гектоватт
Лошадиные силы
Лс (550 фут * фунт-сила / с)
Лс (котел)
Лс (электрический)
Лошадиная сила (метрическая)
Лс (вода)
Джоуль / час
Джоуль в минуту
Джоуль в секунду
Килокалорий (IT) / час
Килокалорий (IT) / минуту
Килокалорий (IT) / сек
Килокалорий (й) / час
Килокалорий (й) / минуту
Килокалорий (й) / сек
Килоджоулей / час
Килоджоуль в минуту
Килоджоуль в секунду
киловольт-ампер
киловатт
МБХ
МБТЕ (ИТ) в час
Мегаджоуль в секунду
Мегаватт
Микроджоуль / сек
Микроватт
Millijoule / сек
Милливатт
MMBH
MMBtu (IT) в час
Nanojoule / сек
Нановатт
Ньютон-метр / сек
Петаджоуль / сек
петаватт
Pferdestarke
Picojoule / сек
Пиковатт
Планка питания
Фунт-фут в час
Фунт-фут в минуту
Фунт-фут в секунду
Тераджоуль / сек
Тераватт
Тон (холодильная техника)
вольт-ампер
Вольт Ампер Реактивный
Ватт
Йоктоватт
Yottawatt
Zeptowatt
Зеттаватт
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта
Формула
`"BP" = "P"_{"A"}/"η"`
Пример
`"22.21075W"="20.656W"/"0.93"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать Пропеллерный самолет Формулы PDF
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Тормозная мощность
=
Доступная мощность
/
Эффективность пропеллера
BP
=
P
A
/
η
В этой формуле используются
3
Переменные
Используемые переменные
Тормозная мощность
-
(Измеряется в Ватт)
- Тормозная мощность – это мощность, доступная на коленчатом валу.
Доступная мощность
-
(Измеряется в Ватт)
- Доступная мощность – это мощность двигателя. Это характеристика силовой установки, записанная в характеристиках производителя двигателя.
Эффективность пропеллера
- КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Доступная мощность:
20.656 Ватт --> 20.656 Ватт Конверсия не требуется
Эффективность пропеллера:
0.93 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
BP = P
A
/η -->
20.656/0.93
Оценка ... ...
BP
= 22.210752688172
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
22.210752688172 Ватт --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
22.210752688172
≈
22.21075 Ватт
<--
Тормозная мощность
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
Авиационная механика
»
Производительность самолета
»
Дальность и выносливость
»
Аэрокосмическая промышленность
»
Пропеллерный самолет
»
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта
Кредиты
Сделано
Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий
(IIAEIT)
,
Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Проверено
Санджай Кришна
Инженерная школа Амрита
(ASE)
,
Валликаву
Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!
<
22 Пропеллерный самолет Калькуляторы
Коэффициент полезного действия винта для заданного ресурса винтового самолета
Идти
Эффективность пропеллера
=
Выносливость самолетов
/((1/
Удельный расход топлива
)*((
Коэффициент подъема
^1.5)/
Коэффициент сопротивления
)*(
sqrt
(2*
Плотность свободного потока
*
Эталонная область
))*(((1/
Вес без топлива
)^(1/2))-((1/
Вес брутто
)^(1/2))))
Выносливость винтового самолета
Идти
Выносливость винтового самолета
=
Эффективность пропеллера
/
Удельный расход топлива
*(
Коэффициент подъема
^1.5)/
Коэффициент сопротивления
*
sqrt
(2*
Плотность свободного потока
*
Эталонная область
)*((1/
Вес без топлива
)^(1/2)-(1/
Вес брутто
)^(1/2))
Удельный расход топлива для заданного ресурса винтового самолета
Идти
Удельный расход топлива
=
Эффективность пропеллера
/
Выносливость самолетов
*
Коэффициент подъема
^1.5/
Коэффициент сопротивления
*
sqrt
(2*
Плотность свободного потока
*
Эталонная область
)*((1/
Вес без топлива
)^(1/2)-(1/
Вес брутто
)^(1/2))
Эффективность воздушного винта с учетом предварительной выносливости для винтовых самолетов
Идти
Эффективность пропеллера
= (
Предварительная выносливость самолета
*
Скорость для максимальной выносливости
*
Удельный расход топлива
)/(
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
*
ln
(
Вес в начале фазы празднования
/
Вес в конце фазы празднования
))
Подъемная сила для максимальной выносливости с учетом предварительной выносливости для винтовых самолетов
Идти
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления на винте максимальной выносливости
= (
Выносливость самолетов
*
Скорость для максимальной выносливости
*
Удельный расход топлива
)/(
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес в начале фазы празднования
/
Вес в конце фазы празднования
))
Удельный расход топлива с учетом предварительной продолжительности полета винтового самолета
Идти
Удельный расход топлива
= (
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления на винте максимальной выносливости
*
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес в начале фазы празднования
/
Вес в конце фазы празднования
))/(
Выносливость самолетов
*
Скорость для максимальной выносливости
)
Удельный расход топлива для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
Удельный расход топлива
= (
Эффективность пропеллера
/
Диапазон винтовых самолетов
)*(
Коэффициент подъема
/
Коэффициент сопротивления
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Диапазон винтовых самолетов
Идти
Диапазон винтовых самолетов
= (
Эффективность пропеллера
/
Удельный расход топлива
)*(
Коэффициент подъема
/
Коэффициент сопротивления
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
Эффективность пропеллера
=
Диапазон винтовых самолетов
*
Удельный расход топлива
*
Коэффициент сопротивления
/(
Коэффициент подъема
*
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной дальности полета для винтовых самолетов
Идти
Максимальное аэродинамическое качество
= (
Диапазон винтовых самолетов
*
Удельный расход топлива
)/(
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес в начале фазы круиза
/
Вес в конце круизной фазы
))
Эффективность воздушного винта при заданном диапазоне для винтовых самолетов
Идти
Эффективность пропеллера
= (
Диапазон винтовых самолетов
*
Удельный расход топлива
)/(
Максимальное аэродинамическое качество
*
ln
(
Вес в начале фазы круиза
/
Вес в конце круизной фазы
))
Удельный расход топлива в заданном диапазоне для винтовых самолетов
Идти
Удельный расход топлива
= (
Эффективность пропеллера
*
Максимальное аэродинамическое качество
*
ln
(
Вес в начале фазы круиза
/
Вес в конце круизной фазы
))/
Диапазон винтовых самолетов
Удельный расход топлива для заданной дальности и аэродинамического качества винтового самолета
Идти
Удельный расход топлива
= (
Эффективность пропеллера
/
Диапазон винтовых самолетов
)*(
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Диапазон винтовых самолетов для заданного аэродинамического сопротивления
Идти
Диапазон винтовых самолетов
= (
Эффективность пропеллера
/
Удельный расход топлива
)*(
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Эффективность воздушного винта при заданной дальности и аэродинамическом отношении винтового самолета
Идти
Эффективность пропеллера
=
Диапазон винтовых самолетов
*
Удельный расход топлива
/(
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
)))
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
=
Удельный расход топлива
*
Диапазон винтовых самолетов
/(
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Доля крейсерского веса для винтовых самолетов
Идти
Крейсерский винтовой самолет весовой фракции
=
exp
((
Диапазон винтовых самолетов
*(-1)*
Удельный расход топлива
)/(
Максимальное аэродинамическое качество
*
Эффективность пропеллера
))
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом
Идти
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
= 0.866*
Максимальное аэродинамическое качество
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета
Идти
Максимальное аэродинамическое качество
=
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
/0.866
Эффективность гребного винта для комбинации поршневого двигателя и гребного винта
Идти
Эффективность пропеллера
=
Доступная мощность
/
Тормозная мощность
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта
Идти
Тормозная мощность
=
Доступная мощность
/
Эффективность пропеллера
Мощность, доступная для комбинации поршневого двигателя и воздушного винта
Идти
Доступная мощность
=
Эффективность пропеллера
*
Тормозная мощность
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта формула
Тормозная мощность
=
Доступная мощность
/
Эффективность пропеллера
BP
=
P
A
/
η
Как рассчитывается мощность на валу?
Мощность на валу обычно рассчитывается как сумма крутящего момента и скорости вращения вала.
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!