НОК двух чисел

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Передний мост и рулевое управление Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Силы на рулевой системе и осях Динамика поворота Коэффициент движения Рулевая система

✖Выравнивающий момент, действующий на левые колеса, — это сила, которая стремится повернуть левые колеса транспортного средства в определенном направлении.ⓘ Выравнивающий момент, действующий на левые колеса [M_zl]			+10% -10%
✖Выравнивающий момент на правых шинах — это сила, которая стремится направить правые шины и оси в определенном направлении, влияя на устойчивость и управляемость автомобиля.ⓘ Выравнивание момента на правых шинах [M_zr]			+10% -10%
✖Угол бокового наклона — это угол между вертикальной плоскостью и осью оси, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.ⓘ Угол бокового наклона [λ_l]			+10% -10%
✖Угол кастера — это угол между вертикальной линией и линией поворота оси рулевого управления, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.ⓘ Угол кастера [ν]			+10% -10%

✖Самовыравнивающийся момент — это крутящий момент, который пытается выровнять колеса по направлению движения, уменьшая усилия, необходимые для управления транспортным средством.ⓘ Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах [M_at]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах

Формула

M at = (M zl + M zr) \cdot \cos (λ l) \cdot \cos (ν)

Пример

100.1407 N*m = (27 N*m + 75 N*m) \cdot \cos (10 °) \cdot \cos (4.5 °)

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Силы на рулевой системе и осях Формулы PDF PDF Image

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Самовыравнивающийся момент = (Выравнивающий момент, действующий на левые колеса+Выравнивание момента на правых шинах)*cos(Угол бокового наклона)*cos(Угол кастера)
M_at = (M_zl+M_zr)*cos(λ_l)*cos(ν)
В этой формуле используются 1 Функции, 5 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Самовыравнивающийся момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Самовыравнивающийся момент — это крутящий момент, который пытается выровнять колеса по направлению движения, уменьшая усилия, необходимые для управления транспортным средством.
Выравнивающий момент, действующий на левые колеса - (Измеряется в Ньютон-метр) - Выравнивающий момент, действующий на левые колеса, — это сила, которая стремится повернуть левые колеса транспортного средства в определенном направлении.
Выравнивание момента на правых шинах - (Измеряется в Ньютон-метр) - Выравнивающий момент на правых шинах — это сила, которая стремится направить правые шины и оси в определенном направлении, влияя на устойчивость и управляемость автомобиля.
Угол бокового наклона - (Измеряется в Радиан) - Угол бокового наклона — это угол между вертикальной плоскостью и осью оси, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.
Угол кастера - (Измеряется в Радиан) - Угол кастера — это угол между вертикальной линией и линией поворота оси рулевого управления, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Выравнивающий момент, действующий на левые колеса: 27 Ньютон-метр --> 27 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Выравнивание момента на правых шинах: 75 Ньютон-метр --> 75 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Угол бокового наклона: 10 степень --> 0.1745329251994 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Угол кастера: 4.5 степень --> 0.0785398163397301 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_at = (M_zl+M_zr)*cos(λ_l)*cos(ν) --> (27+75)*cos(0.1745329251994)*cos(0.0785398163397301)

Оценка ... ...

M_at = 100.14073577601

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

100.14073577601 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

100.14073577601 ≈ 100.1407 Ньютон-метр <-- Самовыравнивающийся момент

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Механический » Силы на рулевой системе и осях » Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Силы на рулевой системе и осях Калькуляторы

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах

Идти Самовыравнивающийся момент = (Выравнивающий момент, действующий на левые колеса+Выравнивание момента на правых шинах)*cos(Угол бокового наклона)*cos(Угол кастера)

Угол переднего скольжения на высокой скорости поворота

Идти Угол скольжения переднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля+(((Расстояние ЦТ от передней оси*Скорость рыскания)/Общая скорость)-Угол поворота)

Ширина колеи транспортного средства с использованием условия Аккермана

Идти Ширина колеи автомобиля = (cot(Угол поворота наружного колеса)-cot(Угол поворота внутреннего колеса))*Колесная база автомобиля

Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости

Идти Угол скольжения заднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля-((Расстояние cg от заднего моста*Скорость рыскания)/Общая скорость)

Узнать больше >>

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах формула

Что такое самовыравнивающийся момент на колесах?

Момент самовыравнивания — это крутящий момент, создаваемый шиной при качении, который пытается повернуть шину обратно в направлении ее движения. Это происходит из-за деформации шины и смещения пятна контакта шины с осью рулевого управления. Это помогает повысить устойчивость автомобиля, противодействуя силам, которые могут привести к отклонению его от курса.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!