Глубина после дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Гражданская Материаловедение Механический Технология производства Больше >>

⤿

Прибрежная и океаническая инженерия Бетонные формулы Геотехническая инженерия Гидравлика и гидротехнические сооружения Больше >>

⤿

Гидродинамика зоны прибоя Береговая защита Волновое предсказание Гидродинамика приливных заливов 1 Больше >>

⤿

Методы прогнозирования обмеления русла Волны зоны серфинга Гидродинамика гавани Настройка волны Больше >>

✖Глубина перед дноуглубительными работами относится к исходной глубине водного объекта до проведения процесса дноуглубительных работ и определяется путем тщательной оценки участка.ⓘ Глубина перед дноуглубительными работами [d₁]			+10% -10%
✖Транспортный коэффициент – это соотношение между количеством транспортируемых материалов и несущей средой, указывающее на влияние транспортируемого материала на транспортируемое вещество.ⓘ Транспортное соотношение [t_r]			+10% -10%

✖Глубина после дноуглубительных работ — это новая глубина водоема после завершения удаления накопившихся отложений со дна или берегов водоемов, включая реки, озера или ручьи.ⓘ Глубина после дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента [d₂]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Методы прогнозирования обмеления русла Формулы PDF PDF Image

Глубина после дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Глубина после дноуглубительных работ = Глубина перед дноуглубительными работами/Транспортное соотношение^(2/5)
d₂ = d₁/t_r^(2/5)
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Глубина после дноуглубительных работ - (Измеряется в Метр) - Глубина после дноуглубительных работ — это новая глубина водоема после завершения удаления накопившихся отложений со дна или берегов водоемов, включая реки, озера или ручьи.
Глубина перед дноуглубительными работами - (Измеряется в Метр) - Глубина перед дноуглубительными работами относится к исходной глубине водного объекта до проведения процесса дноуглубительных работ и определяется путем тщательной оценки участка.
Транспортное соотношение - Транспортный коэффициент – это соотношение между количеством транспортируемых материалов и несущей средой, указывающее на влияние транспортируемого материала на транспортируемое вещество.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Глубина перед дноуглубительными работами: 5 Метр --> 5 Метр Конверсия не требуется
Транспортное соотношение: 3.58 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

d₂ = d₁/t_r^(2/5) --> 5/3.58^(2/5)

Оценка ... ...

d₂ = 3.00204220558816

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

3.00204220558816 Метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

3.00204220558816 ≈ 3.002042 Метр <-- Глубина после дноуглубительных работ

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Прибрежная и океаническая инженерия » Гидродинамика зоны прибоя » Методы прогнозирования обмеления русла » Глубина после дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента

Кредиты

Сделано Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

< Методы прогнозирования обмеления русла Калькуляторы

Плотность воды с учетом уклона водной поверхности

LaTeX Идти Плотность воды = (Коэффициент Экмана*Касательное напряжение на поверхности воды)/(Наклон поверхности воды*[g]*Постоянная глубина Экмана)

Транспортное соотношение

LaTeX Идти Транспортное соотношение = (Глубина перед дноуглубительными работами/Глубина после дноуглубительных работ)^(5/2)

Глубина после дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента

LaTeX Идти Глубина после дноуглубительных работ = Глубина перед дноуглубительными работами/Транспортное соотношение^(2/5)

Глубина до дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента

LaTeX Идти Глубина перед дноуглубительными работами = Глубина после дноуглубительных работ*Транспортное соотношение^(2/5)

Узнать больше >>

Глубина после дноуглубительных работ с учетом транспортного коэффициента формула

LaTeX Идти

Глубина после дноуглубительных работ = Глубина перед дноуглубительными работами/Транспортное соотношение^(2/5)
d₂ = d₁/t_r^(2/5)

Что такое динамика океана?

Динамика океана определяет и описывает движение воды в океанах. Поля температуры и движения океана можно разделить на три отдельных слоя: смешанный (поверхностный) слой, верхний слой океана (над термоклином) и глубокий океан. Динамику океана традиционно исследовали путем отбора проб с помощью инструментов на месте.

Что такое дноуглубление?

Дноуглубительные работы — это удаление ила и других материалов со дна водоемов. Это повседневная необходимость на водных путях по всему миру, поскольку отложения – естественный процесс вымывания песка и ила вниз по течению – постепенно заполняют каналы и гавани.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!