Момент трения на конической муфте по теории постоянного износа с учетом осевой силы Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Крутящий момент трения на сцеплении = Коэффициент трения сцепления*Рабочая сила сцепления*(Наружный диаметр сцепления+Внутренний диаметр сцепления)/(4*sin(Угол полуконуса сцепления))
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α))
В этой формуле используются 1 Функции, 6 Переменные
Используемые функции
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противолежащего катета прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
Используемые переменные
Крутящий момент трения на сцеплении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент трения в сцеплении — это вращательная сила, которая препятствует движению между движущимися частями сцепления, влияя на его производительность и износ в механической системе.
Коэффициент трения сцепления - Коэффициент трения сцепления — это величина, которая представляет собой силу трения между сцеплением и маховиком в сценарии теории постоянного износа.
Рабочая сила сцепления - (Измеряется в Ньютон) - Рабочее усилие сцепления — это усилие, необходимое для включения или выключения сцепления, с учетом постоянного износа компонентов сцепления с течением времени.
Наружный диаметр сцепления - (Измеряется в Метр) - Наружный диаметр сцепления — максимальный диаметр сцепления, который остается постоянным в процессе износа в теории постоянного износа.
Внутренний диаметр сцепления - (Измеряется в Метр) - Внутренний диаметр сцепления — диаметр сцепления, который остается постоянным в процессе износа, что влияет на производительность и срок службы сцепления.
Угол полуконуса сцепления - (Измеряется в Радиан) - Угол полуконуса сцепления — это угол, при котором сцепление изнашивается равномерно согласно теории постоянного износа в сцеплении полуконической формы.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент трения сцепления: 0.2 --> Конверсия не требуется
Рабочая сила сцепления: 15900.03 Ньютон --> 15900.03 Ньютон Конверсия не требуется
Наружный диаметр сцепления: 200 Миллиметр --> 0.2 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Внутренний диаметр сцепления: 100 Миллиметр --> 0.1 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Угол полуконуса сцепления: 89.9 степень --> 1.56905099754261 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α)) --> 0.2*15900.03*(0.2+0.1)/(4*sin(1.56905099754261))
Оценка ... ...
MT = 238.50081325742
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
238.50081325742 Ньютон-метр -->238500.81325742 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
238500.81325742 238500.8 Ньютон Миллиметр <-- Крутящий момент трения на сцеплении
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!
Verifier Image
Институт авиационной техники (IARE), Хайдарабад
Чилвера Бхану Теджа проверил этот калькулятор и еще 200+!

Теория постоянного износа Калькуляторы

Коэффициент трения сцепления из теории постоянного износа
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения сцепления = 8*Крутящий момент трения на сцеплении/(pi*Допустимая интенсивность давления в сцеплении*Внутренний диаметр сцепления*((Наружный диаметр сцепления^2)-(Внутренний диаметр сцепления^2)))
Допустимая интенсивность давления на сцепление по теории постоянного износа с учетом осевой силы
​ LaTeX ​ Идти Допустимая интенсивность давления в сцеплении = 2*Осевое усилие сцепления/(pi*Внутренний диаметр сцепления*(Наружный диаметр сцепления-Внутренний диаметр сцепления))
Осевая сила на сцеплении по теории постоянного износа при допустимой интенсивности давления
​ LaTeX ​ Идти Осевое усилие сцепления = pi*Допустимая интенсивность давления в сцеплении*Внутренний диаметр сцепления*(Наружный диаметр сцепления-Внутренний диаметр сцепления)/2
Осевая сила на сцеплении из теории постоянного износа с учетом момента трения
​ LaTeX ​ Идти Осевое усилие сцепления = 4*Крутящий момент трения на сцеплении/(Коэффициент трения сцепления*(Наружный диаметр сцепления+Внутренний диаметр сцепления))

Момент трения на конической муфте по теории постоянного износа с учетом осевой силы формула

​LaTeX ​Идти
Крутящий момент трения на сцеплении = Коэффициент трения сцепления*Рабочая сила сцепления*(Наружный диаметр сцепления+Внутренний диаметр сцепления)/(4*sin(Угол полуконуса сцепления))
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α))

Что такое осевая сила?


Осевая сила — это сила, которая действует вдоль оси компонента, вызывая растяжение или сжатие. Она играет важную роль в различных механических системах, влияя на производительность и устойчивость таких элементов, как балки, валы и муфты. В таких приложениях, как муфты, осевая сила помогает зацеплять или расцеплять компоненты, обеспечивая надлежащую работу. Правильное управление осевой силой имеет решающее значение для предотвращения отказов и поддержания структурной целостности. Она имеет важное значение для анализа несущих нагрузку элементов в инженерном проектировании.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!