Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в положении ВМТ ниже маховика при заданном диаметре вала Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком = (pi*Диаметр вала под маховиком^3*Изгибающее напряжение на валу под маховиком)/32
Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные
Используемые константы
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые переменные
Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком - (Измеряется в Ньютон-метр) - Общий изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком — это общая сумма изгибающих моментов в части коленчатого вала под маховиком, обусловленная изгибающими моментами в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Диаметр вала под маховиком - (Измеряется в Метр) - Диаметр вала под маховиком — это диаметр части коленчатого вала под маховиком, расстояние поперек вала, проходящего через центр вала, составляет 2R (удвоенный радиус).
Изгибающее напряжение на валу под маховиком - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение изгиба в валу под маховиком — напряжение изгиба (стремящееся согнуть вал) в части коленчатого вала под маховиком.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Диаметр вала под маховиком: 31.74 Миллиметр --> 0.03174 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Изгибающее напряжение на валу под маховиком: 32 Ньютон на квадратный миллиметр --> 32000000 Паскаль (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32 --> (pi*0.03174^3*32000000)/32
Оценка ... ...
Mbr = 100.454787651607
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
100.454787651607 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
100.454787651607 100.4548 Ньютон-метр <-- Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком
(Расчет завершен через 00.167 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Саурабх Патил
Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор
Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в положении ВМТ под маховиком
​ LaTeX ​ Идти Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком = sqrt((Вертикальная реакция подшипника 3 из-за маховика*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика)^2+(Горизонтальная реакция подшипника 3 из-за ремня*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика)^2)
Диаметр центральной части коленчатого вала под маховиком в положении ВМТ
​ LaTeX ​ Идти Диаметр вала под маховиком = ((32*Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком)/(pi*Изгибающее напряжение на валу под маховиком))^(1/3)
Изгибающий момент в вертикальной плоскости центрального коленчатого вала ниже маховика в ВМТ под действием веса маховика
​ LaTeX ​ Идти Изгибающий момент на коленвале под маховиком = Вертикальная реакция подшипника 3 из-за маховика*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала ниже маховика в ВМТ из-за натяжения ремня
​ LaTeX ​ Идти Изгибающий момент на коленвале под маховиком = Горизонтальная реакция подшипника 3 из-за ремня*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в положении ВМТ ниже маховика при заданном диаметре вала формула

​LaTeX ​Идти
Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком = (pi*Диаметр вала под маховиком^3*Изгибающее напряжение на валу под маховиком)/32
Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32

Функции маховика

Маховик , тяжелое колесо, прикрепленное к вращающемуся валу, чтобы сгладить передачу мощности от двигателя к машине. Инерция маховика противодействует колебаниям частоты вращения двигателя и смягчает их, а также накапливает избыточную энергию для периодического использования. Чтобы эффективно противостоять колебаниям скорости, маховику придается высокая инерция вращения; т. е. большая часть его веса находится далеко от оси. Однако энергия, запасенная в маховике, зависит как от распределения веса, так и от скорости вращения; если скорость удвоится, кинетическая энергия увеличится в четыре раза. Для минимального веса и высокой энергоемкости маховик может быть изготовлен из высокопрочной стали и выполнен в виде конического диска с утолщением в центре и утончением по краю.

Ход двигателя

Ход поршня означает смещение поршня внутри цилиндра. Один полный ход поршня от ВМТ до НМТ и обратно в вертикальном двигателе составляет один ход поршня. Расстояние, пройденное поршнем от ВМТ до НМТ (в вертикальном двигателе) и от конца кривошипа до конца крышки (в горизонтальном двигателе), называется длиной хода. ВМТ —Верхняя мертвая точка. BDC — Нижняя мертвая точка.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!