Силы двигателя, действующие на шатунную шейку.
На шатунную шейку двигателя действуют две основные силы: 1. Тангенциальная сила: это основная сила, ответственная за создание крутящего момента на коленчатом валу. Он действует по радиусу шатунной шейки в направлении, касательно окружности, проходящей через центр шатунной шейки. Эта сила возникает из-за давления сгорания, оказывающего давление на поршень в цилиндре двигателя. Шатун передает эту силу на шатунную шейку под углом, но составляющая силы, действующая по радиусу шатунной шейки, является тангенциальной силой. 2. Радиальная сила: эта сила действует перпендикулярно радиусу шатунной шейки, выталкивая шатунную шейку наружу. Возникает из-за угла между шатуном и шатунной шейкой в разные моменты цикла двигателя. Радиальная сила, не внося прямого вклада в крутящий момент, играет роль в создании изгибающих моментов в коленчатом валу и коленвале. На эти силы обычно влияют давление в двигателе, частота вращения двигателя, угол шатуна и т. д.