Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа = sqrt(Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)
Mb = sqrt(Mh^2+Mv^2)
В этой формуле используются 1 Функции, 3 Переменные
Используемые функции
sqrt - Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа., sqrt(Number)
Используемые переменные
Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа - (Измеряется в Ньютон-метр) - Результирующий изгибающий момент в соединении шейки коленчатого вала представляет собой чистое внутреннее распределение силы, возникающей в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала из-за тангенциальной и радиальной силы, воздействующей на шатунную шейку.
Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Горизонтальный изгибающий момент в соединении шейки коленчатого вала — это внутренняя изгибающая сила, действующая в горизонтальной плоскости в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала вследствие тангенциальной силы, приложенной к шатунной шейке.
Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный изгибающий момент в месте соединения шейки коленчатого вала — это изгибающая сила, действующая в вертикальной плоскости в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала вследствие радиальной силы, приложенной к шатунной шейке.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении: 29800 Ньютон Миллиметр --> 29.8 Ньютон-метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении: 316.625 Ньютон-метр --> 316.625 Ньютон-метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Mb = sqrt(Mh^2+Mv^2) --> sqrt(29.8^2+316.625^2)
Оценка ... ...
Mb = 318.024261063523
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
318.024261063523 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
318.024261063523 318.0243 Ньютон-метр <-- Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Саурабх Патил
Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор
Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!
Verifier Image
Проверено Рави Хияни
Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор
Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах
​ LaTeX ​ Идти Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа = sqrt(Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)
Изгибающий момент в вертикальной плоскости боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Радиальная сила на шатунном пальце*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости бокового коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении = Тангенциальная сила на шатуне*(0.75*Длина шатунной шейки+Толщина кривошипа)
Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
​ LaTeX ​ Идти Крутящий момент в соединении кривошипа = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом

Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах формула

​LaTeX ​Идти
Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа = sqrt(Горизонтальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2+Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)
Mb = sqrt(Mh^2+Mv^2)

Силы двигателя, действующие на шатунную шейку.

На шатунную шейку двигателя действуют две основные силы: 1. Тангенциальная сила: это основная сила, ответственная за создание крутящего момента на коленчатом валу. Он действует по радиусу шатунной шейки в направлении, касательно окружности, проходящей через центр шатунной шейки. Эта сила возникает из-за давления сгорания, оказывающего давление на поршень в цилиндре двигателя. Шатун передает эту силу на шатунную шейку под углом, но составляющая силы, действующая по радиусу шатунной шейки, является тангенциальной силой. 2. Радиальная сила: эта сила действует перпендикулярно радиусу шатунной шейки, выталкивая шатунную шейку наружу. Возникает из-за угла между шатуном и шатунной шейкой в разные моменты цикла двигателя. Радиальная сила, не внося прямого вклада в крутящий момент, играет роль в создании изгибающих моментов в коленчатом валу и коленвале. На эти силы обычно влияют давление в двигателе, частота вращения двигателя, угол шатуна и т. д.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!