Ролл Камбер Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Развал рулона = Угол развала/Угол крена
RC = θc/RA
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Развал рулона - Развал колес — это наклон колеса внутрь или наружу относительно вертикальной плоскости, влияющий на устойчивость и управляемость автомобиля в системах независимой подвески.
Угол развала - (Измеряется в Радиан) - Угол развала — это угол между вертикальной плоскостью колеса и вертикальной плоскостью транспортного средства в системе независимой подвески.
Угол крена - (Измеряется в Радиан) - Угол крена — угол поворота колеса вокруг продольной оси транспортного средства, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Угол развала: 2 степень --> 0.03490658503988 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
Угол крена: 8 степень --> 0.13962634015952 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
RC = θc/RA --> 0.03490658503988/0.13962634015952
Оценка ... ...
RC = 0.25
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.25 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.25 <-- Развал рулона
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Антигеометрия независимой подвески Калькуляторы

Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive
​ LaTeX ​ Идти Независимая колесная база транспортного средства = Процент анти-ныряния спереди/((Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой))
Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения
​ LaTeX ​ Идти Высота ЦТ над дорогой = ((Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)*Независимая колесная база транспортного средства)/Процент анти-ныряния спереди
Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения
​ LaTeX ​ Идти Процент переднего торможения = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства))
Процентная защита от погружения спереди
​ LaTeX ​ Идти Процент анти-ныряния спереди = (Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства)

Ролл Камбер формула

​LaTeX ​Идти
Развал рулона = Угол развала/Угол крена
RC = θc/RA

Что такое прогиб колеса?

Roll camber — это мера изменения развала подвески с ходом колеса, которая выражается в градусах изменения развала на метр хода подвески (град/м). Roll camber рассчитывается так же, как и bump camber, за исключением того, что ход колеса является результатом крена кузова. Следуя правилу знаков для статического развала (верхняя часть шины внутри центральной линии шины имеет отрицательный развал), bump camber всегда отрицателен, поскольку он является мерой дополнительного отрицательного развала, который колесо получает при движении по неровности.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!