Относительное соотношение воздух-топливо Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Относительное соотношение воздух-топливо = Фактическое соотношение воздух-топливо/Стехиометрическое соотношение воздух-топливо
Φ = Ra/Ri
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Относительное соотношение воздух-топливо - Относительное соотношение воздух-топливо показывает, является ли смесь богатой (<1) или бедной (>1) по сравнению с идеальным стехиометрическим соотношением. Это соотношение воздуха и топлива в смеси, готовой к сгоранию.
Фактическое соотношение воздух-топливо - Фактическое соотношение воздух-топливо — это фактическая масса воздуха, смешанная с фактической массой топлива, которое присутствует во время сгорания внутри двигателя внутреннего сгорания. Это важнейший параметр для хорошей экономии топлива в двигателях внутреннего сгорания.
Стехиометрическое соотношение воздух-топливо - Стехиометрическое соотношение воздух-топливо относится к смеси, которая содержит достаточно воздуха для полного сгорания всего топлива в смеси. Достижение стехиометрического соотношения минимизирует вредные выбросы.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Фактическое соотношение воздух-топливо: 15.9936 --> Конверсия не требуется
Стехиометрическое соотношение воздух-топливо: 14.7 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Φ = Ra/Ri --> 15.9936/14.7
Оценка ... ...
Φ = 1.088
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.088 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1.088 <-- Относительное соотношение воздух-топливо
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

Стандартные циклы воздуха Калькуляторы

Среднее эффективное давление в двойном цикле
​ LaTeX ​ Идти Среднее эффективное давление двойного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^Коэффициент теплоемкости*((Степень давления в двойном цикле-1)+Коэффициент теплоемкости*Степень давления в двойном цикле*(Коэффициент отсечения-1))-Коэффициент сжатия*(Степень давления в двойном цикле*Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1))/((Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент сжатия-1))
Среднее эффективное давление в дизельном цикле
​ LaTeX ​ Идти Среднее эффективное давление дизельного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент теплоемкости*Коэффициент сжатия^Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)-Коэффициент сжатия*(Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1))/((Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент сжатия-1))
Среднее эффективное давление в цикле Отто
​ LaTeX ​ Идти Среднее эффективное давление цикла Отто = Давление в начале изэнтропического сжатия*Коэффициент сжатия*(((Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)-1)*(Степень давления-1))/((Коэффициент сжатия-1)*(Коэффициент теплоемкости-1)))
Выходная мощность для цикла Отто
​ LaTeX ​ Идти Производительность цикла Отто = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*((Степень давления-1)*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)-1))/(Коэффициент теплоемкости-1)

Относительное соотношение воздух-топливо формула

​LaTeX ​Идти
Относительное соотношение воздух-топливо = Фактическое соотношение воздух-топливо/Стехиометрическое соотношение воздух-топливо
Φ = Ra/Ri

Что такое стехиометрическое соотношение A/F?

Стехиометрическое соотношение воздух-топливо (соотношение A/F) относится к идеальному соотношению воздуха и топлива, необходимому для полного сгорания. По сути, это идеальный баланс, при котором все топливо сгорает за счет всего доступного кислорода в воздухе. Вот несколько ключевых моментов, на которые следует обратить внимание: 1. Полное сгорание: при стехиометрическом соотношении A/F все молекулы топлива реагируют с молекулами кислорода с образованием таких продуктов, как водяной пар и углекислый газ. Такое полное сгорание максимизирует энергию, получаемую из топлива. 2.Специальное соотношение для каждого топлива. Стехиометрическое соотношение A/F зависит от конкретного типа используемого топлива. Для бензиновых двигателей это соотношение обычно составляет около 14,7:1 (14,7 частей воздуха на 1 часть топлива по массе). Другие виды топлива, такие как дизельное топливо или природный газ, будут иметь другие стехиометрические соотношения. 3. Теоретический идеал. Важно помнить, что стехиометрическое соотношение A/F является теоретическим идеалом. В реальных двигателях постоянное достижение этого идеального соотношения может оказаться непрактичным или нежелательным.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!